S1線新機(jī)場線也獲批復(fù) “燕郊到京地鐵”目前無規(guī)劃
2013年底，北京將有6條地鐵線路力爭開工建設(shè)，其中包括8號線三期、16號線、15號線一期西延、燕房線、海淀山后線和6號線西延。9月5日，2013中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇在京召開，北京市重大項(xiàng)目辦公室總工程師楊廣武在論壇上透露，市郊鐵路正在規(guī)劃研究，有望列入軌道交通2020版規(guī)劃。
8條地鐵新線已獲批復(fù)
楊廣武介紹說，目前本市已開通17條地鐵線路，456公里；當(dāng)前在建線路共8個(gè)項(xiàng)目，106公里。還有8條地鐵新線已獲批復(fù)，開始進(jìn)入前期開工準(zhǔn)備，包括新機(jī)場線、S1線、燕房線、海淀山后線、8號線三期、15號線一期西延、16號線和6號線西延。
其中，新機(jī)場線建設(shè)需跟隨大興新機(jī)場的建設(shè)腳步，爭取在新機(jī)場投入運(yùn)營時(shí)同步開通；S1線中低速磁懸浮方案還在繼續(xù)研究。另外6條新線已經(jīng)具備開工條件，力爭在年底開工，并根據(jù)建設(shè)情況適時(shí)開通。
新機(jī)場線開大站快車
楊廣武表示，北京的地鐵線路建設(shè)有兩個(gè)重要功能，一為緩解建成區(qū)的地面交通壓力，二為引導(dǎo)未建成區(qū)的城市發(fā)展。比如大興線開通后，大片居住區(qū)已經(jīng)修到了龐各莊。
基于這兩項(xiàng)重要功能，目前正在規(guī)劃研究市郊鐵路，一些通往郊區(qū)的線路將主要采取大站快車的形式，“比如新機(jī)場線就是為城中心區(qū)和新機(jī)場服務(wù)的，還有平谷線，這些線路不可能兩公里一停，平均站間距為8公里至10公里，時(shí)速平均為140公里至160公里。”
市郊鐵路將上新版規(guī)劃
此前剛剛公布的“清潔空氣行動計(jì)劃”中，也提出本市將著手規(guī)劃和建設(shè)市郊鐵路。據(jù)了解，北京北站通往延慶的S2線，是本市首條市郊鐵路，但這條線是在既有的鐵路線進(jìn)行的改造，今后市郊鐵路是否會主要采取“既有線改造”的模式？對此，楊廣武表示，部分線路會是新建線路，“比如順義連接通州、亦莊的S6號線，平谷線等都將采取市郊鐵路制式。”
“對市郊鐵路，我們正在進(jìn)行規(guī)劃研究，有望在下一版（2020）的規(guī)劃中體現(xiàn)。”此外，對于之前熱傳的河北燕郊將通地鐵到北京，楊廣武明確說，目前還沒這個(gè)規(guī)劃，“都是炒起來的。”
-
沒有相關(guān)文章
- 解讀人工智能與中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)
- 成都高新區(qū)簽約11個(gè)新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目
- 集成電路行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道
- 造紙工業(yè)：抓機(jī)遇迎挑戰(zhàn) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)
- 車市：2014年迎來開門紅 新能源車
- 光伏產(chǎn)業(yè)：2014年發(fā)電總規(guī)模新增40%
- 汽車市場：多重因素致出口遇冷 自
- 風(fēng)電行業(yè)：2013年發(fā)展整體向好 建
- 煤層氣：2014年產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長
- 汽車市場：2014年需求強(qiáng)勁 困擾頗多
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7