近日，來自世界多個國家的49位評委在德國漢諾威，對本年度包括“交通工具設計”在內(nèi)的16個門類、3011件參選“IF工業(yè)設計大獎”的作品，進行了決賽評審，最終，哈爾濱地鐵車輛獲得2013年度“交通工具設計”大獎，這是國內(nèi)軌道車輛領域首個獲此殊榮的項目。哈爾濱地鐵列車由長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)制造，制造過程同樣精益求精，甚至每顆螺絲擰緊后花紋的位置，都要求整齊劃一。同時，為了給乘客提供更為舒適的乘坐體驗，車輛座椅、扶手的高度，均按照哈爾濱市民的體型特點，以人體工程學進行設計，堪稱世界地鐵車輛中的精品。
外觀設計最為突出的特點是，包括逃生門在內(nèi)全玻璃純平的前端，強化了硬朗的時代工業(yè)感，同時如絲帶般柔和圓潤的輪廓線環(huán)繞于外，個性鮮明。 IF工業(yè)設計大獎由德國IF漢諾威國際論壇設計有限公司主辦，始于1953年。它以振興工業(yè)設計為目的，提倡設計創(chuàng)新理念，每年都會召開國際性競爭大賽，被公認為全球設計大賽最重要的獎項之一，在國際工業(yè)設計領域更有“設計奧斯卡”的美譽。伴隨著“德國制造”在世界贏得的信譽，IF工業(yè)設計大獎的影響力逐漸擴大到全世界的眾多企業(yè)，在設計師的心目中有著舉足輕重的地位。
車輛的設計還充分體現(xiàn)了哈埠地域特色。車體顏色以淡藍色為主調(diào)，給人以“冰清玉潔”之感，并由橙色的車門以及車體上富有動感的雪花標志進行點綴，寧靜之中又給人溫暖明亮的感覺。車內(nèi)，白色的墻壁、紅色的座椅相互搭配，彰顯出哈爾濱熱情、奔放的國際大都市形象以及獨具的歐陸風情和冰雪文化，并充滿了前衛(wèi)的時尚魅力。
此次哈爾濱地鐵車輛獲此殊榮，與獨特的外形設計及生產(chǎn)制造密切相關。據(jù)介紹，長期以來，中國地鐵車輛一直注重功能使用但忽略外觀設計和車內(nèi)人本化需求，而由世濤巴赫設計室股份有限公司設計的哈爾濱地鐵車輛，一改以往傳統(tǒng)的水滴型車頭，開創(chuàng)性地采用平面及模塊化設計，由巨大、完整的玻璃前窗構成車輛前端，由流動而柔和的閉合帶狀軌跡勾出其輪廓，顛覆了以往的傳統(tǒng)造型，充滿了現(xiàn)代氣息。
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