行業(yè)聚焦
車用汽柴油國標將逐步取代地方標準
記者8月29日從國家質(zhì)檢總局獲悉，我國將進一步加強車用汽柴油標準的制修訂工作，積極推進統(tǒng)一全國車用汽柴油標準工作，減少車用汽柴油地方標準的數(shù)量。
據(jù)國家質(zhì)檢總局副局長魏傳忠介紹，車用柴油產(chǎn)品相關(guān)標準最早制定于2000年，2003年發(fā)布實施了車用柴油推薦性國家標準，2009年替代為強制性國家標準，從2011年7月1日起強制實施。
根據(jù)標準規(guī)定，車用柴油硫含量上限從2000年的2000ppm（1ppm為百萬分之一）下降到現(xiàn)在的350ppm。北京市從今年5月31日起，已在全國率先實施第五階段車用汽油和柴油標準。
國家質(zhì)檢總局、環(huán)保部、商務(wù)部、國家能源局29日發(fā)布的《關(guān)于促進車用汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量提升的指導(dǎo)意見》提出，要按照國家節(jié)能減排的要求，積極推進第四階段車用柴油、第五階段車用汽柴油標準制修訂工作。
魏傳忠表示，將會同相關(guān)部門建立監(jiān)督檢查和標準反饋機制，及時將檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題反饋到標準制修訂上，推動完善國家標準和質(zhì)量安全要求。
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