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江蘇船舶與海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展“提速”
發(fā)布時間:2013-12-02  來源:中國江蘇網(wǎng) 

  11月28日下午,江蘇省政府召開新聞發(fā)布會,就近日印發(fā)的《江蘇省加快船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與海洋工程裝備發(fā)展三年(2013-2015年)工作方案》作出解讀。記者從會上了解到,我省將實施五大重點計劃、建設(shè)三大重點基地、發(fā)展八類重點產(chǎn)品,推動船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,

  21世紀(jì)以來,我省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)搶抓全球航運市場深度調(diào)整的機遇,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,進(jìn)入了歷史上發(fā)展最快、規(guī)模最大的時期,產(chǎn)量約占全國的1/3、世界的1/10。船舶產(chǎn)業(yè)已成為我省重要的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),“十二五”初,與船舶技術(shù)緊密關(guān)聯(lián)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)被省委、省政府確定為十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。但隨著國際航運市場長期持續(xù)在谷底徘徊,我省船舶結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪深刻調(diào)整期,面臨著一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

  產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏圖展現(xiàn)

  “海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是典型的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),船舶產(chǎn)業(yè)雖然總體上是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),但其中的高端船舶制造屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇,同時傳統(tǒng)造船業(yè)也亟需轉(zhuǎn)型升級,提高發(fā)展層次。”省政府副秘書長王志忠表示,從產(chǎn)業(yè)階段特點看,現(xiàn)階段我省船舶產(chǎn)業(yè)的主要問題是大而不強,因此發(fā)展目標(biāo)應(yīng)為通過加快轉(zhuǎn)型促進(jìn)產(chǎn)業(yè)由大變強;海洋工程裝備的主要問題是規(guī)模偏小,因此發(fā)展目標(biāo)應(yīng)為通過加快發(fā)展推動產(chǎn)業(yè)由小變大。“鑒此,我省將船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)作為一個整體,推動其轉(zhuǎn)型發(fā)展。”

  王志忠透露,下一步,我省將著力實施五大重點計劃,建設(shè)三大重點基地,發(fā)展八類重點產(chǎn)品,推進(jìn)船舶和海洋工程裝備持續(xù)健康發(fā)展。五大重點計劃。一是總承包能力建設(shè)計劃。二是技術(shù)創(chuàng)新提升計劃。三是現(xiàn)代造船模式支撐計劃。四是核心配套產(chǎn)業(yè)突破計劃。五是軍民融合發(fā)展計劃;三大重點基地。一是遠(yuǎn)洋造船基地。推進(jìn)南通、泰州國家級船舶出口基地建設(shè),支持南通、泰州、揚州3個遠(yuǎn)洋造船基地建設(shè)。二是海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地。在沿江深水地區(qū)建設(shè)集研發(fā)設(shè)計和高端制造于一體的海洋工程裝備總包基地。三是國家級船舶配套產(chǎn)業(yè)基地。在已形成區(qū)域集聚態(tài)勢的地區(qū),圍繞船用配套產(chǎn)品的優(yōu)勢領(lǐng)域,創(chuàng)建國家船舶配套基地;八大重點產(chǎn)品。船舶產(chǎn)業(yè)有5類:一是自主品牌船型開發(fā)領(lǐng)域。二是高端船型研發(fā)領(lǐng)域。三是特種船型產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域。四是高端配套突破領(lǐng)域。五是船型標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域。海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)有3類:一是已取得技術(shù)突破的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)化。二是新型海洋工程裝備研發(fā)。三是突破一批海洋工程裝備配套系統(tǒng)與專用設(shè)備。

  如何防止產(chǎn)能過剩?將加強規(guī)劃引導(dǎo)

  產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了規(guī)劃,如何避免傳統(tǒng)造船行業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中重蹈原來產(chǎn)能過剩的覆轍?對此,省經(jīng)信委副主任秦雁表示,一方面要加強規(guī)劃引導(dǎo),另一方面海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)自身的特點規(guī)避了小企業(yè)的進(jìn)入。“首先是規(guī)劃引導(dǎo)。另一方面海洋工程這個產(chǎn)業(yè)比普通的船舶產(chǎn)業(yè)更加需要資金和技術(shù),對企業(yè)的資金量和技術(shù)含量要求非常高,一般的企業(yè)不能隨便能進(jìn)入這個領(lǐng)域。從目前來看,江蘇也就三五家企業(yè)能滿足這個要求。”

  此外,秦雁表示,政府對這一產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)或者審批力度也要加大。“這個產(chǎn)業(yè)需要是很大的場地,要有很好的岸線,土地資源,岸線資源也不會向所有企業(yè)都開放傾斜,拿不到土地和岸線資源,就進(jìn)入不了這個行業(yè),所以政府的控制和引導(dǎo)要起一個很好的作用。”

  此外,記者還了解到,我省將采取多項保障措施推進(jìn)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,如加大財稅支持、加強金融扶持、推進(jìn)兼并重組、化解過剩產(chǎn)能、幫助開拓市場、強化人才支撐等。

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