“去年的10月1日，我們開通了南澳至鹽田海上巴士，爭取今年10月1日開通水上飛機。”昨日下午，大鵬新區(qū)管委會主任何永志會見海翔航空亞洲區(qū)總裁Peter de Kantzow一行，商討在南澳發(fā)展水上飛機項目相關(guān)事宜。洽談中，何永志如此告訴記者。
據(jù)了解，海翔航空是專營水上飛機業(yè)務(wù)的香港公司，該公司計劃投入多架DHC-6雙水瀨飛機服務(wù)于南澳及珠三角地區(qū)。據(jù)海翔航空高層介紹，旅客搭乘水上飛機從水上升空，每架雙引擎水上飛機將配有2名飛行員，可載客16人，將為旅客提供安全、快捷、舒適的全新體驗。據(jù)介紹，預(yù)計水上飛機項目啟用后，票價將在2000元左右。
Peter de Kantzow表示，大鵬新區(qū)將建設(shè)世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)，確立了打造生態(tài)生物島、生命健康島、國際旅游島，用國際化、高端化、精品化的標準和戰(zhàn)略來打造“三島一區(qū)”，而水上飛機與大鵬發(fā)展國際旅游度假業(yè)規(guī)劃非常吻合。水上飛機若能成功落戶南澳，那深圳將是我國第一個正式運營水上飛機的城市。
“15分鐘到香港，40分鐘到澳門。”海翔航空高層向何永志及與會人員介紹了南澳飛行路線建議。每逢五一、十一等黃金假期，進入南澳的交通十分擁堵，而水上飛機則可以為南澳旅客提供方便快捷的交通。屆時，游客可從深圳市區(qū)、機場碼頭、廣州、東莞、橫琴、香港、澳門到南澳。值得一提的是，若海上飛機正式營運，機場碼頭的水面起降點獲批準，那么從北京、上海等全國各地過來的乘客在到達機場后，只需25分鐘即可抵達南澳，這將更有利于大鵬新區(qū)打造世界級高檔旅游區(qū)。
此外，海翔航空高層還向何永志介紹了海翔航空水上項目在南澳的構(gòu)想，該公司除計劃在南澳及深圳東(包括惠州)開拓水上飛機運營，連接南澳及深圳東—機場碼頭、南澳及深圳東—深圳市區(qū)、南澳及深圳東—附近其他城市外，還考慮將海翔航空中國總部落戶南澳，并在南澳建立駝峰航線博物館及航空器材交易中心。此外，該公司還擬在南澳建立飛行學校及航空俱樂部等，致力于構(gòu)建南澳航空城。
“南澳海上飛機一旦起航，效益絕對超過加拿大。”何永志指出，海翔航空選擇在南澳發(fā)展水上飛機項目非常符合大鵬新區(qū)高端旅游的定位。圍繞大鵬新區(qū)世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)的定位，大鵬新區(qū)致力于打造海陸空、快中慢的立體綠色交通體系。“水上飛機在南澳大有可為。”何永志強調(diào)，深圳是開發(fā)、創(chuàng)新、改革的城市，水上飛機將會發(fā)展成為大鵬現(xiàn)有交通方式的有益補充，新區(qū)將大力支持該項目落地。
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