報(bào)道稱，根據(jù)全球咨詢公司IHS汽車業(yè)研究部門的估計(jì)，截至本周四，停產(chǎn)使得日本眾多汽車廠商已損失1.4萬輛的產(chǎn)量。如果按照每輛日本品牌的汽車售價(jià)為1.8萬美元計(jì)算，意味著它們已遭遇2.5億美元的收入損失。這一數(shù)字還有可能進(jìn)一步增長。目前，豐田公司表示，中國的一些工廠仍未復(fù)工；本田則有兩家工廠仍暫停生產(chǎn)；日產(chǎn)公司已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。
報(bào)道稱，日本車企在中國市場正面臨風(fēng)險(xiǎn)，日產(chǎn)在中國市場的銷量占其全球總銷量的27%，而本田和豐田的這一比例分別為18%和11%。有行業(yè)分析師表示，日本汽車制造商可以通過多加班來彌補(bǔ)產(chǎn)量損失。不過，法國巴黎銀行的一名高級分析師表示：“現(xiàn)在更重要的是，消費(fèi)者將怎樣做，可能會有一些人認(rèn)為還不如購買韓國汽車。”報(bào)道稱，豐田汽車社長豐田章男表示，“希望問題能夠很快得到解決，日本汽車能夠再次回到購物清單上。”
彭博社19日稱，有汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，日本汽車制造商目前在中國遭遇的危機(jī)可能要大于去年日本的海嘯災(zāi)難。中國乘用車協(xié)會預(yù)計(jì)，日本品牌將把2005年以來的市場領(lǐng)先地位拱手讓給德國品牌。日系品牌今年的市場份額將下降至22%，而德系品牌將上升至22.5%。上月，日系品牌在中國市場的銷量已經(jīng)開始下降，而德系、美系和韓系汽車品牌的銷量則上升10%。該協(xié)會副秘書長崔東樹說：“日本汽車制造商將面臨長期影響。市場上有這么多選擇，如果因?qū)θ涨榫w存在安全擔(dān)憂，為何還要買日本品牌呢？”消費(fèi)者可能轉(zhuǎn)向美國和德國品牌等。
- 奔馳5月在華銷量增長趨于停滯 增幅僅0.8%
- 奔馳5月在華銷量增長趨于停滯 增幅僅0.8%
- 雅高在華在建酒店項(xiàng)目已超過90個(gè)
- 超達(dá)謀求在華采購與合資 合資將重點(diǎn)放在銅業(yè)領(lǐng)域
- 奔馳在華召回127輛進(jìn)口奔馳G500/G55 AMG
- 豐田在華召回近15萬輛進(jìn)口和國產(chǎn)的RAV4
- 豐田8月在華銷量下跌15%至7.53萬輛
- 通用8月在華銷量達(dá)22萬輛 同比增長7.3%
- 豐田8月在華銷量下降15% 受中日關(guān)系影響
- 大眾擬在華建卡車合資公司以推動業(yè)務(wù)增長
- 菲亞特考慮在華建立第二工廠 將削減在歐洲投資
- 豐田9月在華銷量因釣魚島爭端同比跌百分之四十
- 解讀人工智能與中國集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)
- 成都高新區(qū)簽約11個(gè)新經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目
- 集成電路行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道
- 造紙工業(yè)：抓機(jī)遇迎挑戰(zhàn) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)
- 車市：2014年迎來開門紅 新能源車
- 光伏產(chǎn)業(yè)：2014年發(fā)電總規(guī)模新增40%
- 汽車市場：多重因素致出口遇冷 自
- 風(fēng)電行業(yè)：2013年發(fā)展整體向好 建
- 煤層氣：2014年產(chǎn)量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長
- 汽車市場：2014年需求強(qiáng)勁 困擾頗多
地址：北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)郵編：100045
Email：cmci2008@163.com
北京市海淀區(qū)首體南路2號機(jī)械科學(xué)研究總院14層(100044) 北京市海淀區(qū)增光路55號紫玉寫字樓13層(100037)
咨詢電話：400-008-5078(免長話費(fèi)) Email：cmci2008@163.com
京ICP備08008382號-7