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　　在設有工程機械專業(yè)的著名高等院校中，哈爾濱工業(yè)大學工程機械專業(yè)一直以工程起重機的設計理論著稱，尤其是以擅長工程起重機的鋼結構計算為鮮明特色。而這則是哈爾濱工業(yè)大學工程機械專業(yè)的奠基人顧迪民教授打下的深刻烙印。

　　創(chuàng)辦建筑與筑路機械專業(yè)：一波三折

　　1952年的秋天，對于顧迪民來說，注定是一個不平凡的秋天。由于國家準備實施第一個五年計劃，急需大批的專業(yè)技術人才，于是把全部53年畢業(yè)生都提前到52年畢業(yè)。作為上海同濟大學土木系橋梁專業(yè)的本科畢業(yè)生，1952年顧迪民以優(yōu)秀的成績被保送至哈爾濱工業(yè)大學土木系讀研究生，專業(yè)方向由本科的橋梁專業(yè)轉向施工機械化專業(yè)。

　　地處北國江城的哈爾濱工業(yè)大學（以下簡稱哈工大），在建國之初，是教育部重點建設和培育的學校，以蘇聯(lián)模式辦學，本科實行五年學制外加一年俄文。大批蘇聯(lián)專家被派至哈工大，由他們親自培養(yǎng)研究生，其中很大部分是名校送來學習的師資研究生（那時研究生只允許清華大學和哈工大培養(yǎng)）。當時新中國一切欣欣向榮，全社會都充滿著青春活力。在這樣的大環(huán)境下，加之得天獨厚的校園環(huán)境，使顧迪民毫無顧慮的投入到了對新專業(yè)的學習和探索之中。三年的時光，對于追逐學術研究的學子來說，恍如剎那。1955年畢業(yè)后，顧迪民留在了哈工大土木系任教。

　　2012年顧迪民的學生在上海為其慶祝80壽辰

　　然而，順利的開端卻蘊含著跌宕的情節(jié)。1956年，教育部要求一些學校辦新專業(yè)，顧迪民在學校領導的安排下，開始籌建建筑與筑路機械專業(yè)（現(xiàn)在的工程機械專業(yè)）。當時，這個專業(yè)全國只有四個學?；I辦，即同濟大學、天津大學、唐山鐵道學院（現(xiàn)在的西南交通大學）和哈工大。“作為‘開創(chuàng)者’，我們還得到了當時教育部部長的親自接見與鼓勵”，顧迪民回憶道。揣著一顆邊走邊學，積極辦專業(yè)的赤誠之心，顧迪民在哈工大機械系建立了建筑與筑路機械教研室，繼而創(chuàng)辦了建筑與筑路機械專業(yè)。而時任教研室主任的他年僅26歲。建筑與筑路機械專業(yè)于1957年開始招收學生，連續(xù)招生兩年。1959年全國進行教育改革，實行大規(guī)模的院系調整，哈工大將土木系分離出去成立獨立的哈爾濱建筑工程學院（以下簡稱哈建工）。雖然顧迪民是在機械系創(chuàng)辦建筑與筑路機械專業(yè)，但在編制上，顧迪民仍然屬于土木系。因此，在哈工大將土木系分離至哈建工的時候，土木系要求將顧迪民一并轉回至哈建工。

　　隨著顧迪民的離開，建筑與筑路機械專業(yè)不得不停辦，連續(xù)兩屆招收的學生，也只得全部分配至其他的機械制造專業(yè)繼續(xù)學習。談到他未能在哈工大把建筑與筑路機械專業(yè)辦下去，把這兩屆學生順利的培養(yǎng)至畢業(yè)，顧迪民眼中露出陣陣的憂傷，“我們那時這個專業(yè)沒有畢業(yè)生。”即便是已經過去了50多年，但作為一名熱愛學生與講臺的老師，顧迪民仍然懷有愧疚。

　　顧迪民，中共黨員、教授、博士生導師。1952年9月從上海同濟大學橋梁專業(yè)畢業(yè)后，到哈爾濱工業(yè)大學土木系讀研究生，攻讀施工機械化專業(yè)，1955年研究生畢業(yè)后，留校任教。1978年被評為副教授，1985年被評為教授。歷任哈爾濱工業(yè)大學機械系建筑與筑路機械教研室主任，哈爾濱建工學院（1959年哈爾濱工業(yè)大學土木系從工大分出，成立獨立的哈爾濱建筑工程學院（后改名為哈爾濱建筑大學，現(xiàn)已并回哈爾濱工業(yè)大學）土木系建筑機械教研室主任，機電系副主任、系主任等職，是哈建工工程機械學科帶頭人，是我國高等院校建筑機械專業(yè)（后改為工程機械專業(yè)）的創(chuàng)始人之一。曾任中國高等院校起重運輸與工程機械專業(yè)指導委員會委員，中國建筑機械化協(xié)會常務理事，中國工程起重機研究會副理事長，中國物料搬運學會金屬結構專業(yè)委員會副主任委員；黑龍江省土木建筑學會建筑機械委員會主任委員，黑龍江省黃金學會首屆理事會常務理事，哈爾濱市勞動保護學會副理事長。

　　顧迪民主持完成了《重型機械金屬結構C A D的研究》等14個科研項目，部、省級鑒定11項，其余皆直接被生產單位采用，均達到國際、國內先進水平或填補空白。1979年獲黑龍江省科技大會獎，1985年獲國家標準總局科技成果二等獎，1987年獲國家科學技術進步二等獎，并享受國務院政府特殊津貼。

　　在建筑與筑路機械專業(yè)停辦之后，顧迪民隨土木系一起來到了哈建工。哈建工是建工部直屬院校，在建工部的批準之下，顧迪民繼續(xù)成立相關的教研室——建筑機械教研室，創(chuàng)辦新的專業(yè)，但是要求培養(yǎng)目標為機械維修。“我不同意辦建筑機械維修專業(yè)”，顧迪民表示，“在我國，工程起重機被定位為‘特種設備’，也是一個新興行業(yè)。我認為，要發(fā)展這個行業(yè)必須有一批掌握專業(yè)設計理論的人材，這也正是大學辦專業(yè)的目的。而機械維修則是一門技能性很強的技術，屬于大專的培養(yǎng)范疇。”在這場辦學理念的拉鋸戰(zhàn)之中，顧迪民始終堅持自己的追求。功夫不負有心人，最終，部領導與學院領導在他堅持不懈的努力下，接受了他的看法，同意創(chuàng)辦以設計理論為教學內容的專業(yè)，并置定了加強力學和結構課程的教學計劃。但是，此時，中華大地上卻面臨著一場長達十年的“文化浩劫”，創(chuàng)辦專業(yè)的計劃不得不在這一片紅色的浪潮中束之高閣。

　　順境與逆境：堅信知識是永遠被需要的

　　文革，對于中國知識分子來說，是一段無法抹去的黑暗，癲狂的歲月中承載著無助的吶喊。在這一段非常與正常并存的時期，顧迪民在農村勞動之余，仍然堅持著對學術的專研。顧迪民對記者說道，“那是一段非常空白與單一的日子，我們除了參加‘革命’、勞動，就只有看書，看書是我精神的支柱，因為我至始至終都相信知識是永遠都會被需要的。”

　　就如顧迪民所言，知識是永遠都會被需要的。1972年，教育部規(guī)定大學實行招收“工農兵學員”制度，在下放勞動的知青中，通過推薦，一批優(yōu)秀的青年可以直接進入大學學習。此時，顧迪民也回到了久違的校園，熟悉的講臺。

　　一回到學校，顧迪民就接到任務，繼續(xù)籌辦建筑機械專業(yè)。非常特殊，十年之后再次招收學生的建筑機械專業(yè)第一批招收的學生是工農兵學員。“第一批73級學生有33名，迪民回憶道。這樣，一直到1977年恢復高考，建筑機械專業(yè)才迎來文革后的第一批正規(guī)大學生。此時建筑機械專業(yè)屬于機電工程系。也正是如此，為顧迪民又創(chuàng)造了一個“學習”的機會。

　　“為工作需要，我基本上算是學習了三個專業(yè)，本科土木系的橋梁專業(yè)、研究生的機械系機制專業(yè)，負責機電工程系后，還要學點電氣方面的知識。”顧迪民笑道。對于知識與書本的熱愛源自良好的家庭熏陶，顧迪民與老伴謝老師都出身書香門第，他們的父母都是終身從事高等教育的學者。教育世家的環(huán)境給予兩位老師最大的影響就是要求自己一輩子都要追求、探索，從而養(yǎng)成了愛看書與好學習的習慣。因而，即便已經成為教師的顧迪民，仍然穿梭在不同的教室聽講不同的課程。“50年代在機械系辦建筑與筑路機械專業(yè)的時候，雖然是教研室主任，但我仍然以學生的身份去聽課，從基礎課到專業(yè)課，我都聽。而在負責機電系后，要辦工業(yè)自動化專業(yè)，我也抓住機會去聽電氣專業(yè)的相關課程”。廣博的知識面與扎實的專業(yè)基礎，使得顧迪民身兼數(shù)職，在重新開辦建筑機械專業(yè)伊始，抽調教師還沒有到位的情況下，顧迪民不僅是教研室主任，也是數(shù)門專業(yè)課的任課教師，甚至連數(shù)學等基礎課程，他都能頂上去。

　　隨著教育制度逐步正常，高校教師的職稱評定也步入正軌。1978年第一次評職稱，顧迪民被評為副教授，這也是‘文革’后中國第一批副教授。當時，頒發(fā)證書的是黑龍江革命委員會。“我運氣好啊，趕上了新中國無數(shù)的第一批，第一批大學生、第一批研究生，第一批副教授，而且是革命委員會頒發(fā)的第一批副教授。”顧迪民幽默的說道。

　　編寫教材和制定《規(guī)范》，確定專業(yè)發(fā)展方向。

　　隨著1977年高考制度的恢復，建筑機械專業(yè)的教學也面臨著一個新的挑戰(zhàn)：統(tǒng)編專業(yè)教材的匱乏。于是在教育部建筑機械專業(yè)委員會的部署下，首批建筑機械專業(yè)開辦者匯聚一堂，商討如何編寫本專業(yè)的專業(yè)教材。“這是一次編寫教材的分工協(xié)作會議，各校根據(jù)自身的特點，每個院校分編一至二本教材，”顧迪民說，“我們分到了編寫工程起重機教材的任務”。但是在“此會議”結束之后，顧迪民發(fā)現(xiàn)我們國家從來就沒有工程起重機的專業(yè)教材，編寫這類教材在國內找不到范本可以參照。但是，憑著一股對學術專研的精神與不達目的不罷休的執(zhí)著，顧迪民帶著他的團隊“硬著頭皮”往前走。

　　“20世紀60年代初，我國就從歐美引進了帶伸縮臂的流動式工程起重機，雖然沒有該類工程起重機設計的相關資料，也沒有自主設計過工程起重機，但是我們擁有很多家起重機生產廠家。”顧迪民說道。于是，顧迪民與他的團隊在工作與學習之余，基本上把所有的假期與空閑時間都“泡”在了生產工程起重機的工廠里，在現(xiàn)場觀摩、搜集第一手資料。不僅如此，顧迪民還不放過任何一個可以獲取該類起重機相關知識的途徑。由部屬研究所，高等院校，北京起重機廠等組織成立的工程起重機研究會（現(xiàn)為中國工程機械學會工程起重機分會）是這一行業(yè)的權威學術組織，每年的年會是顧迪民必定的行程之一。“起重機研究會的年會是非常具有活力的，這一行業(yè)的專家、教授、工程師們匯聚一堂，共同探討有關起重機的最新技術，交流研究心得，”顧迪民在談到工程起重機研究會的年會時，眼中透出陣陣光芒，“通過年會，匯集了行業(yè)大家的智慧，對我們編寫教材起到了很大的助推作用。”

　　經過幾年的不懈努力，高等學校統(tǒng)編教材《工程起重機》第一版于1981年問世，系統(tǒng)提出了伸縮臂流動式起重機和塔式起重機的設計理論和方法。此書的出版在工程起重機學術界引起了強烈的反響。直到現(xiàn)在，這本書仍然是工程起重機行業(yè)一本經典參考書，專業(yè)課程的指定教材之一。顧迪民的學生楊東，利勃海爾南興有限公司總經理，說道，“顧老師的這本教材對我的幫助非常重大，其中的很多原理，對我現(xiàn)在的工作仍具有指導意義。”

　　在編寫《工程起重機》統(tǒng)編教材的同時，顧迪民接受了另一項重要的國家科研任務，即參與制定我國第一部《起重機設計規(guī)范》，這同樣是一項從無到有的工作。1978年，應行業(yè)需要，機械部與建設部共同決定，聯(lián)合制定一本有關起重機設計的國家標準——《起重機設計規(guī)范》?！兑?guī)范》主要分為四個部分，即總則部分、結構部分、機械部分和電氣部分，這四個部分分成四個編寫組，由不同的高校與研究所負責。“總則部分由大連理工大學負責，而我作為建設部直屬院校哈建工建筑機械專業(yè)的帶頭人，負責結構部分。”顧迪民說，“機械部分和電氣部分分別由上海交大的教授和北京起重運輸機械研究所的工程師負責。”建筑機械專業(yè)成立后，隨著高質量專業(yè)教材的相繼出版，教學質量得到了保證。而此時，學科帶頭人需要考慮的重點，則是如何使專業(yè)的學科建設進入正常的軌道?！兑?guī)范》的編寫為哈工大建筑機械專業(yè)的學科建設帶來了契機。“我在同濟大學上本科時學的是橋梁專業(yè)，結構強度是我的專長，正好在編寫《規(guī)范》的結構部分充分發(fā)揮。當然我們還要針對起重機鋼結構的設計理論做一些專門的課題研究，因此，我1978年招收的第一批研究生都從事起重機結構方面的研究。課題的研究成果不僅成功地運用于《規(guī)范》之中，同時也確定了我的學術研究方向——起重機金屬結構。”在學科建設方面顧迪民這樣說道。

　　“不管是在任何領域做研究，只要你深入進去，就肯定會取得成功，”顧迪民笑道?！镀鹬貦C設計規(guī)范》第一版于1983年問世，并于1987年7月獲得國家科技進步二等獎。由于顧迪民及其帶領的團隊對于起重機結構的深入研究，使得結構部分的很多規(guī)定都接近國際水平，先進性突出。例如，引入了結構構件用二階理論的穩(wěn)定驗算公式；板和圓殼的穩(wěn)定驗算公式，并在計算中首次采用三維相關公式；同時改國內無限壽命的疲勞驗算為有限壽命的疲勞驗算，大大節(jié)省了鋼材；并使起重機的計算載荷、載荷組合、計算方法、安全系數(shù)、許用應力等形成一整套符合起重機特點的、完整的計算體系；此外，對高強度材料、低溫材料、高強螺栓等在起重機結構中的應用作了既符合國情又考慮發(fā)展的規(guī)定等等。因而，國家給與這部《規(guī)范》科研項目以國家科技進步二等獎的獎勵，作為結構組組長的顧迪民是該獎項的主要獲獎者之一真乃實至名歸。

　　獲得國家科技進步獎對于潛心起重機結構研究的顧迪民來說，不是終點，而是另一個起點?！兑?guī)范》出版之后，在中國起重機行業(yè)產生了巨大的反響，同時也出現(xiàn)了很多具體的問題。“為了更好的宣傳和貫徹《規(guī)范》中的標準與內容，我和上海交大負責編寫機械部分的胡宗武教授經常去有關單位講課，答疑。”顧迪民告訴記者，“但是由于《規(guī)范》之中只具體計算公式，而不解釋其中的來龍去脈，所以我們決定合著一本書，即《起重機設計計算》。”此書詳細講解了《規(guī)范》的背景材料、理論依據(jù)，是一本不可多得的《規(guī)范》輔助教材。因此，一經出版，就受到了起重機械設計者的歡迎。而此書也于1989年獲得北方省市區(qū)優(yōu)秀科技圖書二等獎?！镀鹬貦C設計計算》的出版，不僅對我國起重機行業(yè)的發(fā)展作出了貢獻，也使結構計算成為哈工大工程機械專業(yè)的閃亮“名片”。

　　傳經授業(yè)，蠟炬成灰淚始干。

　　對于熱愛學生與講臺的教師而言，盡管會因為退休而離開熟悉的校園，但是卻不會停止對知識的追求和傳播。顧迪民于1998年退休，從哈爾濱回到老家上海。退休后，顧迪民教授雖然不再以老師的身份在校園講課，但是仍然活躍在行業(yè)中。回到上海之后，顧迪民經常與上海交大的同行一起為行業(yè)解惑答疑。

　　2008年《起重機設計規(guī)范》修訂版問世，起重機標準委員會以《規(guī)范》編寫組的名義編寫了一本《<起重機設計規(guī)范>釋義與應用》。顧迪民作為結構組的組長，再一次奔波于行業(yè)之內，為企業(yè)宣講和解釋新的起重機設計與計算標準。據(jù)不完全統(tǒng)計，從2008年至2012年的四年時間內，顧迪民總共為行業(yè)講課達到30余場次。而每一次為行業(yè)講課的內容都是與具體實踐相結合的。“我所講的東西，大部分是由起重機設計與生產單位自己提出來的，他們通過E-mail與我聯(lián)系，詢問我如何解決面臨的問題，如果能夠在郵件中解釋清楚，那么我就直接郵件回復了”，他表示。但是久而久之，很多企業(yè)單位覺得，僅僅通過郵件的回復遠遠不如直接邀請顧迪民來實地講課來得生動與形象，于是，一次次的講課邀約接連而至。每一次講課之后，顧迪民都會把講課的內容歸納、總結，以文章的形式保存起來，這些文章匯總也將于今年10月份在物流工程學會金屬結構專業(yè)委員會2013年會上出版。“這本小冊子有可能是我人生中的最后一本出版的書籍”，顧迪民笑道。

　　時光飛逝，歲月如梭?；貞涀约?6年的教學生涯與15年的退休生活，顧迪民表示，“我的一生沒有偉大的發(fā)明創(chuàng)造，也沒有超群的成就，我始終在教學，對我的學生和對整個行業(yè)，我是無憾的。值得一提的是，我們專業(yè)的畢業(yè)生，相當一部分人工作、活躍在在本行業(yè)的研究所、設計院及知名的大公司，任教于大專院校，在發(fā)展我國工程起重機行業(yè)中正起著骨干作用，得到了行業(yè)同行的認可，說明在我校對開辦專業(yè)的理念爭論中，我對國家是負責任的，對行業(yè)是做了一點貢獻的。一個知識分子的一生欣慰莫過于此。”1952年顧迪民作為哈工大的研究生就開始從事教育工作，從當教師起直至退休，他堅持每年都為本科生授課，從未間斷。

　　由于哈爾濱建筑大學隸屬于建設部，其重點專業(yè)是與建筑直接相關的工業(yè)與民用建筑、給水與排水、建筑設計、暖通與空調等，盡管工程機械專業(yè)的畢業(yè)生十分緊缺，但在招生的近三十年里，每年所分配給的招生班數(shù)均為一個班。因此與許多高校的工程機械專業(yè)相比，在全國的畢業(yè)生數(shù)量顯得十分稀少，但這些畢業(yè)生卻在自己的工作崗位做出較為突出的成績。尤其是顧迪民教授始終堅持給每屆學生都上課，因此，顧教授雖稱不上弟子三千，仍可謂賢人七十。其中活躍在工程機械及相關領域的有：中國建筑科學研究院黨委書記李朝旭、哈工大機械學院黨委書記陸念力、格魯夫公司中國負責人丁杰、世界著名高層建筑設計公司S OM中國代表趙延彤、北京建筑機械化研究院院長李守林、黨委書記田廣范、副院長劉子金、中國建設機械總公司副總經理劉波、中聯(lián)重科董事劉權、遼寧省安全科學研究院副院長趙鵬華、廣州市政總公司總經理張廣春、利勃海爾南興公司中國負責人楊東、北京住總集團市政公司董事長蔡永立等。

　　后記：再濃厚的筆墨也無法濃縮一位為了中國工程機械教育事業(yè)而奮斗的老教授、老學者的一生。時光荏苒，如今耄耋之年的顧迪民，滿頭銀發(fā)，但是卻思維敏捷。采訪中，他不止一次的跟記者提到他的家庭。在他整個生涯中，上一輩老人給了極大的支持，“我成家后，我和老伴從未管過家務，一切家務，全由老人管理。我一直在說，假如認為我們做出了一些成績，從家庭的角度看，那一大半功勞要歸雙方的老人，因為我們無拖累，無后顧之憂。”

　　而談到老伴謝老師，顧迪民說，“她不僅是我相遇六十年的人生伴侶，也是學術上的知音”。謝老師在哈工大土木系畢業(yè)，后從事計算機及結構計算研究，與顧迪民教授的專業(yè)方向相互交叉和借鑒的地方很多，更重要的是他們對于教育與學術的執(zhí)著是相同的。一起攜手站在熟悉的講臺上，一起相伴走過歲月的歷程，有過風雨、有過彩虹，到如今卻是奢華落盡的相知相伴。