“未來十年,要讓‘中國制造’在支線飛機(jī)市場實現(xiàn)突圍。”昨日,在陜?nèi)珖舜蟠怼⒅泻焦I(yè)西飛公司董事長唐軍接受記者采訪時建議,國家要大力支持和發(fā)展支線航空,未來10年力爭國產(chǎn)支線飛機(jī)在世界上“三分天下”。
唐軍表示,我國雖然是航空產(chǎn)業(yè)大國,但和發(fā)達(dá)國家相比還有距離還談不上航空產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)國”。尤其是支線航空,占整個民航產(chǎn)業(yè)份額還不到10%。“發(fā)展支線航空,是民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分,它需要依托支線飛機(jī)特別是國產(chǎn)支線飛機(jī)的支撐。”
唐軍認(rèn)為,當(dāng)前支線航空的發(fā)展存在明顯的政策、體制和環(huán)境制約因素,嚴(yán)重影響著支線航空及國內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對我國建設(shè)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略形成較大制約。
唐軍建議,我國要順應(yīng)民航業(yè)和航空業(yè)發(fā)展以及地方發(fā)展支線航空的需求,落實相關(guān)政策,降低支線航空運營成本,加快實施基本民航服務(wù),加大對民機(jī)新型號研制投入力度和對航空公司發(fā)展支線航空的支持力度,鼓勵航空公司使用國產(chǎn)民機(jī)。通過大力發(fā)展支線航空,實現(xiàn)航空運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和航線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,推進(jìn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略實施,形成新的經(jīng)濟(jì)增長點,進(jìn)一步振興民族航空工業(yè)。
“要讓‘中國制造’在支線飛機(jī)市場實現(xiàn)突圍。”唐軍說,新舟-60飛機(jī)是中航下屬的西飛公司研制的50-60座標(biāo)準(zhǔn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代支線飛機(jī),安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性均已達(dá)到國際先進(jìn)支線飛機(jī)的水平。
據(jù)唐軍透露,目前可乘坐70-80人的新舟700正在研發(fā)當(dāng)中。西飛下一步發(fā)展的目標(biāo),就是到2020年左右成為渦槳支線飛機(jī)領(lǐng)域的龍頭,占有40%以上的市場份額,“我們10年后的目標(biāo),就是要讓國產(chǎn)支線飛機(jī)在世界上三分天下。”