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    1月16日美國(guó)斯坦福直線加速器中心和斯坦福大學(xué)的研究人員研發(fā)出了一個(gè)巧妙的“蛋黃殼”設(shè)計(jì)，使得鋰離子電池的存儲(chǔ)能力比當(dāng)前的商業(yè)技術(shù)高出5倍以上，創(chuàng)造了新的儲(chǔ)能世界紀(jì)錄。這種技術(shù)能讓鋰離子電池的陰極在1000次的循環(huán)充放電后，仍保持較高的性能，從而為新一代更輕、更持久電池在便攜式電子產(chǎn)品與電動(dòng)汽車上的應(yīng)用鋪平了道路。

    鋰離子電池的工作原理是鋰離子在陰極和陽(yáng)極之間的來(lái)回移動(dòng)。充電時(shí)電池強(qiáng)制到達(dá)陽(yáng)極的電子和離子產(chǎn)生能驅(qū)動(dòng)各種設(shè)備的電勢(shì)，而電池放電時(shí)離子和電子便移動(dòng)到電池的陰極。

    目前鋰離子電池組通常經(jīng)過(guò)500次充放電循環(huán)后，其儲(chǔ)存能量相當(dāng)于初始容量的80%。

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