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　　據(jù)悉，西門子攜手挪威造船廠Fjellstrand開發(fā)出了全球首艘電動汽車輪渡。該船長80米，可承載120輛汽車和360位乘客。從2015年起，該輪渡將被用于跨挪威松恩峽灣的Lavik和Oppedal兩個城鎮(zhèn)之間的航線上。　　

　　該汽車輪渡的船體根據(jù)電力驅(qū)動系統(tǒng)的要求進行了特殊設(shè)計。作為雙體船身即把2個瘦長的船體橫向連在一起組成的船，其在水中受到的阻力相較傳統(tǒng)輪渡更小。　

　　該渡船所采用的電池能在輪渡往返間隙進行充電，充電過程僅需10分鐘。目前用于這條航線的汽車輪渡平均每年耗用近100萬升柴油，排放2,680噸的二氧化碳，37噸的氮氧化物。為了參加由挪威交通部組織的招標，Norled公司特別打造了此款電動汽車輪渡。最后，Norled公司贏得了從 2015年至 2025年此航線的經(jīng)營許可權(quán)。