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    11月13日，今年中國造船業(yè)界的新訂單量（以CGT為準(zhǔn)）超過韓國。根據(jù)最近Clarkson統(tǒng)計，今年截至10月，中國業(yè)界共獲得了610.6萬CGT(350艘)、128.353億美元訂單；韓國造船業(yè)界共獲得了566.6萬CGT(181艘)、245.675億美元訂單。中國業(yè)界的訂單量超過了韓國。

    截至目前，以今年訂單總額為準(zhǔn)，韓國的接近多于中國的兩倍。值得注意的是上個月韓國業(yè)界主要獲得了鉆井船、LNG-FSRU等在海工領(lǐng)域的高附加值訂單，但中國業(yè)界還是獲得了散貨船、VLCC等以傳統(tǒng)船舶為主的訂單。不過最近中國造船業(yè)界也逐步向海洋領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，包括平臺供應(yīng)船（PSV)、深水用Tender Barge等在內(nèi)的海洋訂單逐步呈現(xiàn)出增加趨勢。