空客采用新數(shù)值分析軟件縮短飛機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)間

發(fā)布時(shí)間：2013-06-28 來源：新浪航空

【大中小】

　　空中客車公司引進(jìn)新型數(shù)值分析軟件用于飛機(jī)設(shè)計(jì)，大幅縮短飛機(jī)設(shè)計(jì)的前置時(shí)間(lead time)，并且可以降低各種復(fù)雜工程項(xiàng)目的成本?？湛凸灸壳罢谕七M(jìn)這款名為MACROS的軟件在公司內(nèi)部的應(yīng)用。空客將把這款軟件應(yīng)用到飛機(jī)研發(fā)過程中的多個(gè)領(lǐng)域，在飛機(jī)工程領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)證明了它可以大幅縮短前置時(shí)間。

　　MARCROS軟件由DATADVANCE公司設(shè)計(jì)，該公司是空客母公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)與俄羅斯合作伙伴的合資公司。DATADVANCE與俄羅斯科學(xué)院(the Russian Academy of Science)開展合作，一起將這種致力于數(shù)值問題解決和優(yōu)化、數(shù)據(jù)分析的高水準(zhǔn)應(yīng)用數(shù)學(xué)技術(shù)應(yīng)用到了工業(yè)設(shè)計(jì)軟件之中。

　　空中客車公司工程事務(wù)執(zhí)行副總裁向賓表示：“數(shù)值模型目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)工程領(lǐng)域。代理建模和優(yōu)化(Surrogate modelling and optimization)是我們的工程師設(shè)計(jì)更先進(jìn)飛機(jī)必須掌握的數(shù)值分析工具，到目前為止，只有少數(shù)專家掌握這項(xiàng)工具的應(yīng)用。這款新型軟件則將代理建模和優(yōu)化首次引入到一個(gè)更廣范的領(lǐng)域，將為我們目前以及未來的飛機(jī)帶來很多益處。”

　　“空客對(duì)這款軟件的信任令我們非常自豪。”DATADVANCE公司首席技術(shù)官Sergey Morozov說，“與空客的合作使我們能夠不斷地改進(jìn)MARCROS軟件，不僅體現(xiàn)在我們算法性能的提升，還將促進(jìn)嵌入式智能模塊的研發(fā)，從而讓更多的工程師能夠用上這種高級(jí)算法。”

　　來自空客飛行物理、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、未來項(xiàng)目的專家們已經(jīng)對(duì)MARCROS軟件在實(shí)際工程應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了多年的試用和評(píng)估。在某些飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，空客和DATADVANCE公司已經(jīng)驗(yàn)證了MARCROS可以在數(shù)值分析上將飛機(jī)設(shè)計(jì)的前置時(shí)間減少10%到20%?？偟膩砜?，MARCROS可以在飛機(jī)設(shè)計(jì)的各個(gè)領(lǐng)域中為空客節(jié)省至少10%的前置時(shí)間和成本。

關(guān)鍵詞：飛機(jī)設(shè)計(jì) 數(shù)值分析歐洲宇航防務(wù)

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