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MG6DTi全球首秀上汽首款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)面世
發(fā)布時(shí)間：2012-12-06  來(lái)源：汽車(chē)周報(bào) 作者：王梓函
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　　在近日舉行的廣州車(chē)展上，具有88年歷史的英倫汽車(chē)品牌MG不僅攜全系主力車(chē)型——MG6、MG5、MG3悉數(shù)亮相，更推出了上汽首款自主研發(fā)的清潔能源柴油汽車(chē)MG6DTi。

 

　　MG6DTi是上汽在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上整合全球技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，以“高起點(diǎn)、國(guó)際化”的視野，由歐洲技術(shù)中心領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，為歐洲市場(chǎng)打造的清潔能源汽車(chē)。該車(chē)采用了上汽自主開(kāi)發(fā)的1.9升DTi-TECH缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及全新動(dòng)力總成，具有歐諾?、秷F(tuán)ぞ厥涑齟蟆⑷加途瞇院玫奶氐悖畬笈ぞ卮锏350N·m/1800轉(zhuǎn)，比同級(jí)別汽油車(chē)型高出112%，110千瓦的最大輸出功率也是同級(jí)車(chē)中最高的。MG6DTi的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常卓越，油耗比同級(jí)汽油車(chē)型降低了28%，綜合工況僅5.3升/100公里，因此MG6DTi的3年綜合用車(chē)成本是同級(jí)車(chē)中最低的。作為清潔能源車(chē)型，MG6DTi的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了EU5+，其二氧化碳排放量?jī)H為139克/公里。對(duì)于消費(fèi)者而言，相當(dāng)于少花近三成的油費(fèi)，卻獲得了翻倍的動(dòng)力性所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，更降低了排放，兼顧了環(huán)境保護(hù)。

 

　　縱觀當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，乘用車(chē)柴油化已成為清潔能源的必經(jīng)之路。MG6DTi在廣州車(chē)展上的全球發(fā)布，標(biāo)志著上汽在柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)能力方面已與世界水平看齊，并展現(xiàn)出上汽在未來(lái)國(guó)際化產(chǎn)品路線上雄厚的研發(fā)實(shí)力。據(jù)悉，MG6DTi將于2013年第一季度在英國(guó)正式銷(xiāo)售。

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