“南車株機”不銹鋼地鐵首節(jié)車體成功下線
今天，從中國南車株洲電力機車有限公司傳來消息，出口土耳其首都安卡拉的不銹鋼地鐵首節(jié)車體在該公司成功下線。
據(jù)介紹，“南車株機”通過競標(biāo)，獲得安卡拉項目地鐵車輛訂單324輛，為目前我國在歐洲地鐵市場所獲最大訂單。“南車株機”為安卡拉項目提供的地鐵車輛，是符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高端地鐵車輛。其不銹鋼車體外型美觀，能避免油漆涂裝帶來的環(huán)境污染，降低維護成本。這種車體與傳統(tǒng)鋁合金車體相比，對焊接等工藝要求更高。“南車株機”采用先進的電阻點焊立體接頭技術(shù)，用4萬多個精密焊點，將7000多塊不銹鋼板材制成高強度車體。為適合身材較高的歐洲人乘坐，該型地鐵車體運用全三維設(shè)計平臺，設(shè)計寬度為3.12米、車門高度為1.95米、客室內(nèi)部凈空高度為2.2米，均超出標(biāo)準(zhǔn)A型地鐵尺寸。同時，按照安全可靠原則，列車兩端設(shè)有符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的防撞設(shè)施，能保證兩車以相對時速15公里碰撞時車輛和乘客安全。此外，“南車株機”獨創(chuàng)的新型立體接頭技術(shù)和高精度工裝，能更加均勻地分布車體承載力，并提高車體美觀性和安全可靠性。
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