9月22日，天津航空公司與廣西北部灣投資集團(tuán)簽署廣西本土航空公司出資協(xié)議書(shū)。據(jù)了解，擬成立的廣西本土航空公司，注冊(cè)資金30億元人民幣，以“服務(wù)廣西，輻射全國(guó)，面向東盟”為定位，以南寧、桂林機(jī)場(chǎng)為主要運(yùn)營(yíng)基地，將積極開(kāi)辟和運(yùn)營(yíng)廣西區(qū)內(nèi)外及東盟航線。
當(dāng)前，廣西按照中央的要求，正著力打造我國(guó)西南、中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，把構(gòu)建包括民航在內(nèi)的綜合交通體系放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出位置。組建廣西本土航空公司，是廣西壯族自治區(qū)黨委、政府進(jìn)一步加快廣西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略部署。未來(lái)，廣西本土航空公司將積極服務(wù)于廣西與東盟的開(kāi)放發(fā)展與合作需要，積極服務(wù)于南寧成為中國(guó)-東盟的區(qū)域性綜合立體交通樞紐中心的需要。
目前，中國(guó)與東盟的交流與合作已收獲了“黃金十年”的輝煌，雙方正朝著“鉆石十年”努力，持續(xù)發(fā)酵升溫的東南亞市場(chǎng)將為航空公司提供持續(xù)增長(zhǎng)的商務(wù)客源。廣西是中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟的前沿和窗口，突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑對(duì)航空公司有相當(dāng)大的吸引力。海航集團(tuán)及所屬天津航空公司率先瞄準(zhǔn)東南亞市場(chǎng)，率先出擊組建廣西本土航空公司，解決了廣西民航運(yùn)力不足的發(fā)展短板，將有效帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步快速增長(zhǎng)。
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