現(xiàn)代汽車在中國(guó)已有三座工廠,均分布在北京。不過(guò)它的第四座工廠卻有可能誕生在重慶。
日前,現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)的副董事長(zhǎng)薛榮興向媒體表示,公司正考慮在中國(guó)建立第四座工廠,中國(guó)西部是新工廠候選的興建地址。
記者在采訪中獨(dú)家獲悉,薛榮興所指的第四工廠目標(biāo)所在地即是我國(guó)的西南重鎮(zhèn)——重慶。知情人士稱:“目前重慶方面與北京現(xiàn)代的整車項(xiàng)目商談已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。”
據(jù)悉,薛榮興指出,到2015至2016年中國(guó)乘用車市場(chǎng)年銷量將達(dá)到2000萬(wàn)輛,為使現(xiàn)代-起亞將在華市場(chǎng)份額保持在10%左右,現(xiàn)代需要增設(shè)一座新工廠。
而事實(shí)上,面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的旺盛需求,擴(kuò)產(chǎn)能還僅是韓國(guó)現(xiàn)代啟動(dòng)新一輪在華投資的一個(gè)方面。“現(xiàn)代汽車已將新款雅科仕納入2013年的新車引入計(jì)劃中,預(yù)計(jì)年中將在中國(guó)正式上市銷售。”現(xiàn)代汽車內(nèi)部人士稱:“它的主要任務(wù)是提升現(xiàn)代汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的高端品牌形象。”而品牌高端化則是現(xiàn)代汽車今年在中國(guó)市場(chǎng)上的主要工作內(nèi)容。
重慶建廠
現(xiàn)代汽車建立第四工廠的計(jì)劃早已有之,早在兩年前,韓國(guó)媒體便曾爆料稱北京現(xiàn)代的第四工廠已被股東雙方提上了日程。
目前,北京現(xiàn)代的第三工廠剛剛竣工,現(xiàn)代在華已有百萬(wàn)產(chǎn)能。不過(guò),近兩年,隨著日系車的下滑及韓系車品牌認(rèn)知度的提升,北京現(xiàn)代的銷量增長(zhǎng)卻頗為迅猛。據(jù)悉, 2013年,北京現(xiàn)代的銷量目標(biāo)為97萬(wàn)輛,已十分接近其工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能。
在這種情況下,消息人士稱,現(xiàn)代汽車也在加快其在華的產(chǎn)能拓展進(jìn)程,評(píng)估已久的第四工廠或?qū)⒃诿髂昃驼絾?dòng)。“我們預(yù)計(jì)公司產(chǎn)能在2015年及2016年將捉襟見(jiàn)肘,正考慮修建一處新的工廠,其產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛。” 薛榮興稱。
據(jù)悉,該第四工廠或?qū)⑦x址重慶,具體位置位于重慶兩江新區(qū)。這將是北京現(xiàn)代首次走出北京。目前,重慶已有長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特等多家整車廠及眾多零部件企業(yè)入駐,汽車配套資源豐富。而此前,現(xiàn)代汽車方面也曾表示,中國(guó)中西部地區(qū)的城市化進(jìn)程將推動(dòng)車市需求增長(zhǎng),且大城市的大型車領(lǐng)域需求將提高。
品牌提升
據(jù)了解,為了配合未來(lái)的工廠產(chǎn)能建設(shè),目前現(xiàn)代汽車在華的戰(zhàn)略布局已開(kāi)始啟動(dòng)。在今年3月15日召開(kāi)的現(xiàn)代汽車股東大會(huì)上,現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九已表示,公司將繼續(xù)在新興市場(chǎng)尤其是中國(guó)擴(kuò)張業(yè)務(wù),主要措施之一是現(xiàn)代汽車今年在華經(jīng)銷商數(shù)量將從802家增加到860家,新增經(jīng)銷店主要集中在中西部地區(qū)。
此外,品牌提升的工作也正在加碼進(jìn)行。此前,現(xiàn)代汽車多以產(chǎn)品戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的跑馬圈地,大多數(shù)產(chǎn)品徘徊在中低端,極易被拖入價(jià)格戰(zhàn)的泥潭。而想要實(shí)現(xiàn)銷量的可持續(xù)增長(zhǎng),這種情況就必須有所改變。
據(jù)悉,今年年中,現(xiàn)代旗下的豪華車——新款雅科仕就會(huì)以進(jìn)口車的形式登陸中國(guó)市場(chǎng)。該車型代表了現(xiàn)代汽車最高造車標(biāo)準(zhǔn),將競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)直指奔馳S級(jí)與寶馬7系,在韓國(guó)被譽(yù)為“總統(tǒng)座駕”。
“現(xiàn)代-起亞汽車的目標(biāo)是在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為中國(guó)市場(chǎng)上的第二大海外車企。”現(xiàn)代汽車內(nèi)部人士說(shuō):“屆時(shí)現(xiàn)代-起亞在華產(chǎn)銷量將超越通用汽車(不含上汽通用五菱)。”