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標準化管理：重在落實貴在堅持

發(fā)布時間：2013-08-19 來源：中國工業(yè)網

【大中小】

第三章持之以恒碩果累累

    在“高手如云”的山西中南部鐵路通道標準化建設的競技場上，中國中鐵一局橋梁公司分部“梅開二度”，成為了山西中南部鐵路通道全線唯一受到兩次全線標準化觀摩的項目分部。

    面對這項“無與倫比”的殊榮，中國中鐵一局橋梁公司分部除了自豪，更多的是對標準化管理理念的堅定和執(zhí)著。如果說，全線第一次觀摩讓橋梁公司分部嘗到了標準化的甜頭，那么第二次，則是他們三年如一日不放棄、不懈怠，持之以恒推進標準化管理最好的回報。

    中國中鐵一局橋梁公司分部正是以“小四化”建設支撐“大四化”建設，將標準化管理貫穿項目管理的始終，通過“標準化”的建設，提升了項目管理水平，從而獲得了較好的效益。

    形成了一套完整的標準化管理體系，為中國中鐵一局橋梁公司在標準化管理方面積累了寶貴的經驗。

    工廠化流水線作業(yè)，產品次品率降低，大大減少了材料的浪費，節(jié)約了材料成本；工廠化和機械化產代替了部分勞動力，3個人就能完成以前十幾人的工作，節(jié)約了勞動力成本；標準化使質量、安全、進度管理全面受控，從而使橋梁公司分部在中鐵一局山西中南部通道項目經理部組織的17次勞動競賽評比中，13次榮獲第一名，2次榮獲第二名，累計獲得獎勵達600余萬。

    為中國中鐵一局橋梁公司培養(yǎng)了一批標準化管理的專業(yè)人才，把標準變?yōu)榱晳T讓習慣成為標準，形成了標準化管理的思維模式和行為習慣，增強了橋梁公司人才儲備。

    2010年8月26日，跨長晉高速公路特大橋被長治市總工會列為重點工程，并授予山西省“工人先鋒號”稱號；9月12日，山西中南部鐵路通道公司組織全線24家施工、設計、監(jiān)理單位來跨長晉高速公路特大橋現(xiàn)場觀摩標準化管理工作，受到了150多位領導、專家的好評。山西中南部鐵路通道公司總經理湯曉光評價中國中鐵一局橋梁公司分部標準化管理“耳目一新，賞心悅目”。該橋被作為全線標準化示范點在山西中南部鐵路通道全線推廣，并授予“全線首批標準化示范工地”稱號。10月25日，新華社、《工人日報》等中央5大媒體采訪報道中國中鐵一局橋梁公司分部以標準化為手段，建設世界一流重載鐵路建設的施工管理經驗；11月9日，集團公司中南鐵路通道11標項目經理部黨工委跨長晉高速公路特大橋施工現(xiàn)場，舉辦了“高揚黨旗建中南標準高效勇爭先”主題活動啟動儀式。

    2011 年3月1日上午，山西省“當好主力軍、建功十二五”“轉型跨越杯”勞動競賽長治市分會場啟動儀式在長子南站施工現(xiàn)場隆重舉行。授予長子南站長治市“工人先鋒號”榮譽稱號。7月8日，由中央紀委監(jiān)察部、交通運輸部、鐵道部、審計署等部委組成的中央建設領域突出問題專項治理檢查組，蒞臨山西中南部鐵路通道項目進行專項治理檢查。長子南站作為全線唯一代表接受了檢查，并獲得“中鐵一局管理‘非常細致、很有特色’”的評價。

    2013年7月8日上午，中國中鐵一局橋梁公司分部路基附屬及橋面系制作安裝施工標準化接受了由山西中南部鐵路通道業(yè)主、設計、監(jiān)理以及全線20多個兄弟標段的領導和專家組成的180余人的觀摩團的檢閱。觀摩總結會上，山西中南部鐵路通道公司董事長兼總經理湯曉光更是給出了這樣的評價：“中鐵一局是全線標準化建設的創(chuàng)新領跑者、是頂層管理理念的構建者，是引領全線標準化建設的正能量”。

    分部還多次被評為中國中鐵一局集團公司、橋梁公司“五好項目部”；項目經理張華強也先后榮獲火車頭獎章、陜西省總工會“勞動競賽先進個人”、中國中鐵一局集團公司“優(yōu)秀共產黨員”等榮譽稱號?！渡轿魅請蟆?，山西省、太原市、長治市等電視臺也競相報道了橋梁公司分部的標準化管理的做法，有力的宣傳了企業(yè)形象，樹立企業(yè)品牌。

    標準化管理重在落實，貴在堅持。中國中鐵一局橋梁公司分部不管遇到多少困難，都未曾動搖過標準化管理的理念，始終將標準化管理堅持到底，不打折扣，100%落實到位。

    如今，隨著全標段全面轉入以鋪架制梁、既有線施工、線下工程施工配套為重點的新階段，重載鐵路綜合試驗段、既有長子站改造等壓力已紛至沓來。中國中鐵一局橋梁公司分部將一如既往高舉標準化管理大旗，勇往直前，引領山西中南部鐵路通道項目開創(chuàng)中國重載鐵路的新紀元。（圖片由項目提供）

       作者：第五明輝