受國際金融危機(jī)持續(xù)影響，全球船舶市場持續(xù)低迷。中國船舶重工集團(tuán)公司逆勢增長，２０１２年經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到１９４３億元，同比增長７．３％。同時，營業(yè)收入、增加值、利潤總額均同比增長７％以上，明顯好于國內(nèi)船舶行業(yè)平均水平，在船市寒冬中格外耀眼。
２０１２年船舶業(yè)持續(xù)低迷。據(jù)統(tǒng)計，全國造船完工量６０２１萬載重噸，同比下降２１．４％；新承接船舶訂單量２０４１萬載重噸，同比下降４３．６％。
中船重工副總經(jīng)理孫波１６日表示，中船重工逆勢增長得益于其加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、加大科技創(chuàng)新的步伐。２０１２年完成非船經(jīng)濟(jì)總量比上年同比增長２１％，占集團(tuán)經(jīng)濟(jì)總量的比重達(dá)４７％，首次超過民船產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
?。玻埃保材?，中船重工通過加大創(chuàng)新力度，圓滿交付了首艘航母遼寧艦、蛟龍?zhí)栞d人潛水器等一批重大產(chǎn)品。適應(yīng)綠色環(huán)保、節(jié)能降耗要求，進(jìn)一步加強(qiáng)船型研發(fā)，在市場非常困難的情況下，批量建造的３８．８萬噸和３０萬噸礦砂船等主流船型以及深潛水工作母船、大型科考船等完工交付。民船板塊仍保持一定盈利，明顯好于國內(nèi)船舶行業(yè)平均水平。
孫波表示，船舶行業(yè)寒冬還將持續(xù)，中船重工已做好應(yīng)對準(zhǔn)備。集團(tuán)第十四次工作會議制定了未來的工作目標(biāo)：第一步，到２０１５年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在２０００年基礎(chǔ)上突破翻四番；第二步，到２０２０年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在２０１０年基礎(chǔ)上突破翻一番，實現(xiàn)集團(tuán)公司和員工的全面發(fā)展。
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