據(jù)中船集團(tuán)消息：1月7日，瓦錫蘭低速發(fā)動(dòng)機(jī)2013-2022年許可證合同成功續(xù)簽慶祝會(huì)在上海舉辦。此次中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司與瓦錫蘭集團(tuán)成功續(xù)簽新一期低速發(fā)動(dòng)機(jī)許可證協(xié)議，為合作雙方開(kāi)展深入合作、提高市場(chǎng)占有率鋪平了道路，雙方將在聯(lián)合推廣更多新型發(fā)動(dòng)機(jī)以及新技術(shù)上譜寫(xiě)新的篇章。
中船集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳強(qiáng)、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王錦連，以及瓦錫蘭集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參加了慶祝會(huì)。吳強(qiáng)指出，中船集團(tuán)公司與瓦錫蘭集團(tuán)的合作歷史悠久，長(zhǎng)期以來(lái)，雙方互利互贏，共同發(fā)展，合作的層次越來(lái)越高，合作的范圍越來(lái)越廣。截至2012年，中船集團(tuán)公司共生產(chǎn)瓦錫蘭低速柴油機(jī)185臺(tái)、206萬(wàn)千瓦，并多次成功制造出中國(guó)首臺(tái)瓦錫蘭專利技術(shù)柴油機(jī)。他表示，滬東重機(jī)是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)瓦錫蘭低速機(jī)最多的企業(yè)之一，瓦錫蘭低速機(jī)在其總完工功率中的比重已由2005年的4%上升到2012年的19.3%，按手持訂單估算，今年預(yù)計(jì)接近30%。2012年，滬東重機(jī)和中船三井共完工瓦錫蘭低速機(jī)24臺(tái)，約占中國(guó)當(dāng)年生產(chǎn)的瓦錫蘭低速機(jī)總量的37%。他指出，盡管當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，船舶企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，但在中國(guó)政府和國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)的支持下，在瓦錫蘭等海外合作伙伴的幫助下，船舶企業(yè)通過(guò)苦練內(nèi)功，強(qiáng)管理、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、走高端，爭(zhēng)取在10年后將中國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)、強(qiáng)國(guó)。
慶祝會(huì)上，瓦錫蘭船舶動(dòng)力二沖程全球副總裁兼瓦錫蘭瑞士有限公司總經(jīng)理馬丁·溫里表示，自1981年上海船廠制造出首臺(tái)蘇爾壽柴油機(jī)（蘇爾壽柴油機(jī)公司后被瓦錫蘭兼并）至今，中國(guó)企業(yè)已生產(chǎn)了700多臺(tái)瓦錫蘭（蘇爾壽）二沖程低速柴油機(jī)，這些柴油機(jī)的缸徑從35厘米到84厘米，實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。他介紹，瓦錫蘭新型全電控共軌RT-flex柴油機(jī)是當(dāng)今世界電控柴油機(jī)的標(biāo)桿，滿足最嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求，高效且油耗更低、排放更低。中國(guó)企業(yè)很早就開(kāi)始生產(chǎn)該型機(jī)，這充分說(shuō)明其已達(dá)到國(guó)際一流的制造水平。
王錦連也在會(huì)上表示，35年前，隨著中國(guó)改革開(kāi)放的步伐，中國(guó)船舶行業(yè)開(kāi)啟了船用設(shè)備技術(shù)引進(jìn)和船用柴油機(jī)發(fā)展的征程。多年來(lái)，中國(guó)在引進(jìn)瓦錫蘭（蘇爾壽）專利技術(shù)柴油機(jī)方面從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，在生產(chǎn)總量和機(jī)型等方面實(shí)現(xiàn)了很大幅度的增加。目前，中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的常規(guī)機(jī)型零部件國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到80%，最新機(jī)型也達(dá)到75%，多種機(jī)型在中國(guó)首次制造交付成功，這充分顯示出中國(guó)引進(jìn)方已成為瓦錫蘭專利技術(shù)大家庭中的一支重要力量。
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