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中航國際收購國際一流的船舶設(shè)計(jì)公司
發(fā)布時(shí)間:2013-01-10  來源:中國航空?qǐng)?bào) ?? 

1月5日,中航國際北京公司通過新加坡上市公司——中航國際投資有限公司,斥資2388萬歐元收購芬蘭德他馬林船舶設(shè)計(jì)公司79.57%的股份。這是中航國際北京公司繼2011年實(shí)現(xiàn)船舶業(yè)務(wù)新加坡上市、收購?fù)4瑥S、收購德國洪堡公司之后完成的又一項(xiàng)重大國際并購。至此,北京公司建立了國際一流的船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力。


芬蘭德他馬林船舶設(shè)計(jì)公司成立于1984年,總部設(shè)在芬蘭拉伊西奧,是國際一流的船舶設(shè)計(jì)公司,也是全球獨(dú)立于船舶企業(yè)之外的最大的船舶設(shè)計(jì)公司。公司專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、改裝各種船舶,包括特種船舶和海工產(chǎn)品,擁有專業(yè)全面的船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力,積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);對(duì)各型豪華郵輪、游艇、滾裝船等特種船,節(jié)能型散貨、集裝箱船以及一些海工產(chǎn)品擁有較高的設(shè)計(jì)水平和較成熟的設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)。公司現(xiàn)有員工近300人,在中國、波蘭、愛沙尼亞、克羅地亞、摩納哥、馬來西亞等國家和地區(qū)擁有11家子公司或代表處。


在這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中,德他馬林采取公開競標(biāo)的方式選擇轉(zhuǎn)讓對(duì)象,中航國際投資有限公司經(jīng)兩輪投標(biāo),名列第二。德他馬林考慮到中航工業(yè)的實(shí)力及中航國際北京公司船舶發(fā)展戰(zhàn)略與其的契合度,最終選擇了中航國投作為轉(zhuǎn)讓對(duì)象。經(jīng)協(xié)商,中航國投收購德他馬林79.57%股權(quán)。收購?fù)瓿珊?,公司董事?huì)將由五人構(gòu)成,中航國投委派四人?,F(xiàn)有高管團(tuán)隊(duì)維持不變,中航國投另增派兩人,一人任副總裁,一人任財(cái)務(wù)總監(jiān)。轉(zhuǎn)讓協(xié)議約定,現(xiàn)有高管團(tuán)隊(duì)及技術(shù)骨干人員自股權(quán)轉(zhuǎn)讓之日起,繼續(xù)為公司服務(wù)至少5年,離開公司后兩年內(nèi)不得從事與公司有競爭性的業(yè)務(wù)。


中國船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和海工市場的巨大潛力,是吸引德他馬林尋找中國投資者的重要原因。德他馬林設(shè)計(jì)的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,在全球尤其是歐美和亞洲地區(qū)有良好的客戶基礎(chǔ)。其船舶設(shè)計(jì)產(chǎn)品,如油輪、集裝箱、散貨、滾裝船等,都是中國船廠生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。同時(shí),中國海工裝備生產(chǎn)能力在逐步形成和成長,已具備了一定的生產(chǎn)能力。德他馬林擁有EPC產(chǎn)品的研發(fā)能力和客戶基礎(chǔ),市場對(duì)EPC產(chǎn)品單元模塊有較大需求,如海工電源模塊、海上居住模塊等。


中航國際的網(wǎng)絡(luò)和融資優(yōu)勢以及船舶制造基地,將有力推動(dòng)德他馬林研發(fā)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)展,提升德他馬林的綜合能力。德他馬林世界領(lǐng)先的船舶設(shè)計(jì)研發(fā)在中國落地,與中航國際自有船廠開展合作,有助于降低其運(yùn)營成本,并為其進(jìn)行概念設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì),建立連接中國船廠客戶的橋梁;根據(jù)市場需求重點(diǎn)開發(fā)節(jié)能環(huán)保以及高附加值的船型,開發(fā)特種船和海工產(chǎn)品,為客戶提供全面的技術(shù)支持服務(wù)。


船舶研發(fā)設(shè)計(jì)是核心競爭力,也是當(dāng)前增值能力較強(qiáng)的環(huán)節(jié)。中航國際北京公司通過收購德他馬林公司,建立了集船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體的船舶產(chǎn)業(yè)體系,并擁有上市公司資本運(yùn)營平臺(tái),完善了產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)新商業(yè)模式,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。北京公司將通過船舶業(yè)務(wù)國際化產(chǎn)業(yè)布局,提升公司在國際船舶領(lǐng)域的核心競爭力,形成差異化的競爭優(yōu)勢,為中航國際進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)船舶業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、實(shí)現(xiàn)船舶業(yè)務(wù)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)、躋身中國船舶行業(yè)和世界船舶行業(yè)前列奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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