近日,三菱重工從川崎汽船/日本國際石油開發(fā)公司(Inpex)子公司的合資公司Ocean Breeze LNG Transport,Ltd.(OBLT)獲得1艘豌豆莢結構“Sayaendo系列LNG船訂單。
Sayaendo系列LNG船采用了將LNG儲罐蓋與船體整合的獨特的結構,因此可以大大節(jié)省燃油耗和可維護性。該船為三菱重工接獲的第七艘Sayaendo系列LNG船,計劃2016年底交付OBLT公司,而上個月三菱重工接獲了另一艘Sayaendo系列LNG船訂單。
據(jù)悉,該船長288.0米,寬48.94米,吃水11.55米。這種13.8萬總噸(7.5萬載重噸)LNG船的四個MOSS型儲罐可以運輸15.3萬立方米LNG(貨物儲罐總容積:15.53萬立方米),服務航速19.5節(jié)。該船將在三菱重工長崎造船廠建造。