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　　【分析師】最快9日下調(diào)，93#汽油每升或降0.5元

　　大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，6月6日辛塔、迪拜、布倫特DTD三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶 101.425美元，近22日均價(jià)每桶108.334美元，較5月9日基準(zhǔn)價(jià)下跌8.69%。預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)幅度或至少為600元/噸，如以600元/噸幅度推算，折換成升價(jià)90#汽油下調(diào)0.44元，0#柴油下調(diào)0.51元。

　　卓創(chuàng)資訊的分析師劉峰告訴記者：“調(diào)油價(jià)已經(jīng)是鐵板釘釘?shù)氖铝?，只等?2個(gè)工作日的條件滿足，現(xiàn)在只是下調(diào)多少的問題了。” 劉峰認(rèn)為，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)最快9日凌晨下調(diào)，汽油每噸降幅在六七百元。

　　金銀島市場分析師韓景媛預(yù)計(jì)，此次汽柴油下調(diào)幅度或至少為600元/噸，如以600元/噸幅度推算，折換成升價(jià)90#汽油下調(diào)0.44元，0#柴油下調(diào)0.51元，93#汽油每升或下調(diào)0.5元左右。而這一降價(jià)幅度是新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來最大的。

　　從歷史來看，油價(jià)下調(diào)幅度最大的一次是在2008年底，當(dāng)時(shí)汽油和柴油每噸分別下調(diào)了900元和1100元。

　　卓創(chuàng)資訊分析師李兵預(yù)計(jì)，這次降價(jià)，將創(chuàng)造新定價(jià)機(jī)制以來的首次連續(xù)兩次下調(diào)以及下調(diào)幅度最大的記錄。

　　【加油站】調(diào)價(jià)之前油價(jià)不會大降

　　6月7日上午9點(diǎn)多，記者來到英雄山路的一家中國石油加油站。加油站的油價(jià)標(biāo)牌顯示，93#汽油價(jià)格為7.72元/升，97#汽油價(jià)格為8.28元/升，柴油價(jià)格為7.57元/升。這是5月10日油價(jià)調(diào)整后的價(jià)格。

　　記者注意到，來此加油的車輛寥寥無幾，在10分鐘的時(shí)間里，只有3輛車來此加油，并且只加兩三天的用量。

　　加油站負(fù)責(zé)人說，已經(jīng)知道油價(jià)要下調(diào)，在發(fā)改委調(diào)價(jià)之前，成品油價(jià)格不會出現(xiàn)大幅度跳水，因?yàn)樵诹闶蹆r(jià)下調(diào)之前，批發(fā)價(jià)早已下調(diào)了。

　　七里河路力潤邦加油站有20多噸的汽油儲備能力，如果93#汽油每升降5毛多，在發(fā)改委降價(jià)之前不趕快賣出去的話，20多噸的汽油將損失上萬元，加油站會不會想法趕緊賣油呢？對這個(gè)疑問，總經(jīng)理張兆東告訴記者，加油站還會正常銷售汽油，因?yàn)樵诖酥?，他從批發(fā)單位購進(jìn)的汽油、柴油，批發(fā)價(jià)已經(jīng)大幅度下降了，與半月前相比，批發(fā)價(jià)每噸差不多降了900元，這樣算來，即使每噸汽油、柴油降價(jià)600元，也不會對加油站構(gòu)成壓力。

　　記者又隨機(jī)采訪了宏順等加油站，均被告知，成品油的批發(fā)價(jià)早已下調(diào)，這在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是秘密了。

　　【兩巨頭】晚一天降價(jià)，至少多賺3.2億元

　　私家車主林先生表示：“油價(jià)下調(diào)對于有車一族來說當(dāng)然是一件好事，以私家車平均每百公里10升油計(jì)，如果每升油真能降5毛，那么百公里能省5元錢。同樣是加200元的油，降價(jià)之后差不多能多加2升油呢。”

　　與用戶的期望相比，中石油、中石化等巨頭可能并不急于降價(jià)，因?yàn)橥硪惶旖祪r(jià)，對這兩大巨頭而言，就意味著多賺上億元。數(shù)據(jù)表明，2011年1-12月份中國柴油表觀消費(fèi)量為16717.03萬噸，合45.8萬噸/天；2011年1-12月中國汽油表觀消費(fèi)量為7737.93萬噸，合21.2萬噸/天。如果下調(diào)的幅度為每噸600元，油價(jià)每晚下調(diào)一天，則要多賺4.02億元；這意味著，占國內(nèi)成品油供應(yīng)80%份額的中石油、中石化將每天至少多賺3.2億元的利潤。