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　　工程機(jī)械配件行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)亦是如此。工程機(jī)械配件行業(yè)經(jīng)過(guò)了一段大躍進(jìn)時(shí)期，蓬勃發(fā)展的同時(shí)引爆了行業(yè)內(nèi)甚至上下游行業(yè)諸多弊端，造成了產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存激生、企業(yè)應(yīng)收賬款標(biāo)高等問(wèn)題。這些后遺癥無(wú)疑禁錮了工程機(jī)械配件行業(yè)發(fā)展的步伐，而這些問(wèn)題的根源就在于工程機(jī)械配件行業(yè)的“老齡化”，這里的“老齡化”可能是機(jī)械設(shè)備的老化、技術(shù)的老化，甚至是企業(yè)發(fā)展模式的老化。如何擺脫這種“老齡化”現(xiàn)象也成為了行業(yè)亟待解決的一大難題。

　　工程機(jī)械零配件“老齡化”帶來(lái)無(wú)限危機(jī)

　　現(xiàn)在工程機(jī)械在工作上變得越來(lái)越普遍，而關(guān)鍵零部件、元器件和鋼材的老化問(wèn)題更是不可避免的事情，這些的產(chǎn)品在工作的時(shí)候變得格外的危險(xiǎn)，而這些的因素更是給我們的生活帶來(lái)了更多的安全性隱患。

　　技術(shù)的“老齡化”問(wèn)題也不得不直視。我們不得不承認(rèn)，國(guó)內(nèi)的機(jī)械零部件企業(yè)和國(guó)際機(jī)械零部件企業(yè)差距比較大，但也不能簡(jiǎn)單說(shuō)民營(yíng)機(jī)械零部件企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)含量低，國(guó)內(nèi)整車(chē)起步也才20年時(shí)間，機(jī)械零部件企業(yè)起步時(shí)間也差不多。未來(lái)機(jī)械零部件企業(yè)要具備和整車(chē)廠同時(shí)合作開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的能力，才有出路，這也是機(jī)械零部件企業(yè)未來(lái)做強(qiáng)的市場(chǎng)趨勢(shì)。

　　此外，目前我國(guó)工程機(jī)械配件行業(yè)還存在著一些突出問(wèn)題，比如行業(yè)投入產(chǎn)出失衡;產(chǎn)品庫(kù)存大，消化還需時(shí)日;部分企業(yè)自主創(chuàng)新能力還有待加強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量還有待提高;產(chǎn)品出口勢(shì)頭很好，但是和國(guó)際先進(jìn)同行相比，出口產(chǎn)品所占的權(quán)重還比較小，還難以形成出口優(yōu)勢(shì)等。由此來(lái)看，目前工程機(jī)械配件行業(yè)可謂“內(nèi)憂(yōu)外患”，與此同時(shí)，“老齡化”的步伐也從未停止，盡管近期工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象，但也只能謂之“老化中的緩慢前行”。

　　印巴市場(chǎng)火熱國(guó)內(nèi)工程配件能否從容以對(duì)？

　　在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配件市場(chǎng)持續(xù)處于“低谷”期的時(shí)候，印巴市場(chǎng)給國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)帶來(lái)了些許曙光，一時(shí)間，印巴土等國(guó)際市場(chǎng)似乎成了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的“搶手貨”。然而，整體來(lái)說(shuō)外需不足的狀況并沒(méi)有根本改變，外貿(mào)發(fā)展面臨的壓力沒(méi)有根本緩解。雖然國(guó)際環(huán)境略有改善，但年內(nèi)市場(chǎng)行情似乎難有明顯復(fù)蘇。顯然，內(nèi)部勞動(dòng)力成本上升、環(huán)境資源因素約束、人民幣升值等使得出口企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和壓力仍然較大，一些業(yè)內(nèi)人士坦言，我國(guó)工程機(jī)械配件市場(chǎng)仍處內(nèi)外交困，短時(shí)間內(nèi)難以再現(xiàn)前些年的持續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　正如人口老齡化一樣，工程機(jī)械配件市場(chǎng)逐漸趨向“老齡化”的態(tài)勢(shì)已然成為了事實(shí)，而從目前國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，得到改善還尚需時(shí)日，而想從根本解決問(wèn)題，除了政策給力，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境改善之外，更需要的是工程機(jī)械配件企業(yè)決策人的頭腦再給力些。