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目前我國(guó)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展中應(yīng)注意內(nèi)容
發(fā)布時(shí)間:2012-10-29  來源:中國(guó)工程機(jī)械品牌網(wǎng)  
    我國(guó)的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ),壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)的全液壓振動(dòng)壓路產(chǎn)品都已經(jīng)形成系列,產(chǎn)品的技術(shù)水平也已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平。2011年,徐工科技的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)年銷量已經(jīng)超過1000臺(tái),三一重工、廈工三重、柳工路面、洛陽路通和科泰重工的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)年銷量也達(dá)到300~600多臺(tái)。我國(guó)一些壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)正在努力發(fā)展全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品。
 
  目前我國(guó)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展中有兩點(diǎn)值得我們注意:

  一、要正確定位全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展
 
  全液壓振動(dòng)壓路機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為單驅(qū)動(dòng)和雙驅(qū)動(dòng)兩大類。我們所說的性能先進(jìn)的全液壓振動(dòng)壓路機(jī),是指雙驅(qū)動(dòng)全液壓振動(dòng)壓路機(jī),而不是單驅(qū)動(dòng)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)。因?yàn)槿簤赫駝?dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能的先進(jìn)性主要源于其液壓雙驅(qū)動(dòng)方式。只有雙驅(qū)動(dòng)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪的分配質(zhì)量才能比機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)大,其壓實(shí)能力一般比同噸位的機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)大2個(gè)噸位左右。爬坡能力、驅(qū)動(dòng)性和通過性都比機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)大大提高。

  液壓?jiǎn)悟?qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)與機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)相比,除了可以無級(jí)變速、操縱輕便靈活之外,其它性能與機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)很接近。最大爬坡能力和通過性還不如機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)。因?yàn)樵谂涝阶畲笃露葧r(shí),液壓?jiǎn)悟?qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的溢流閥通常會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮到最大之前打開。機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沒有溢流閥,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以發(fā)揮到最大,甚至到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。而且機(jī)械傳動(dòng)的效率比液壓傳動(dòng)的效率高。

  雙驅(qū)動(dòng)全液壓輪振動(dòng)壓路機(jī)與單驅(qū)動(dòng)全液壓輪振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能的差別,對(duì)于14噸以下振動(dòng)壓路機(jī)可能不太明顯,但振動(dòng)壓路機(jī)噸位越大,差別越顯著。所以我們?cè)诎l(fā)展全液壓輪振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品時(shí),要大力發(fā)展技術(shù)性能先進(jìn)的雙驅(qū)動(dòng)全液壓輪振動(dòng)壓路機(jī),而不是性能與機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)相近的單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī),以免引誤導(dǎo)用戶,引起用戶對(duì)于全液壓振動(dòng)壓路機(jī)先進(jìn)性能的誤解。
 
  二、全液壓振動(dòng)壓路機(jī)不要繼續(xù)盲目向大噸位方向發(fā)展

  一方面由于許多用戶認(rèn)為只有振動(dòng)壓路機(jī)的重量越大,壓實(shí)能力和壓實(shí)效果才會(huì)越好。另一方面因?yàn)檎駝?dòng)壓路的重量越大,售價(jià)越高。壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為了滿足用戶的需求和進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),促使我國(guó)振動(dòng)壓路機(jī)不斷向大噸位發(fā)展。我國(guó)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)已經(jīng)由18噸、20噸、22噸、25噸、27噸、32噸發(fā)展到36噸,雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)也由12噸、13噸發(fā)展到了16噸。

  美國(guó)和歐洲一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家在上世紀(jì)初就基本完成了高速公路網(wǎng)的建設(shè),他們當(dāng)時(shí)使用的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不超過20噸,雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不超過12噸。但他們修建的高速公路質(zhì)量并不比我國(guó)的高速公路質(zhì)量差。世界知名度較高的壓路機(jī)制造公司在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前,也沒有超過20噸的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品和超過12噸的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品??梢娢覀儸F(xiàn)有的振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品,其噸位應(yīng)該完全可以滿足施工要求。我們適當(dāng)發(fā)展一些大噸位振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品無可非議,但不能無止境地盲目發(fā)展。因?yàn)檎駝?dòng)壓路機(jī)的重量越大,資源消耗和能耗越大,施工成本越高。特別是雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),重量太大,不但不能提高壓實(shí)質(zhì)量,反而可能壓碎骨料,降低施工質(zhì)量。影響振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)能力和壓實(shí)效果的因素很多,除了壓路機(jī)的重量之外,振動(dòng)參數(shù)的合理匹配、振動(dòng)方式、工作速度等都有很大影響。我們可以從其它方面來提高提高壓振動(dòng)壓路的壓實(shí)能力和壓實(shí)效果。例如目前已經(jīng)有施工檢測(cè)結(jié)果證明,20噸全液壓?jiǎn)武撦喆怪闭駝?dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)能力和壓實(shí)效果都好于32噸機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。我們不要單純依靠增大振動(dòng)壓路機(jī)的重量,繼續(xù)盲目發(fā)展大噸位振動(dòng)壓路機(jī)來提高振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)能力和壓實(shí)效果。

  目前我國(guó)發(fā)展全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的最大障礙仍然是液壓元件不能自給,只能依靠進(jìn)口,成本比較高。但是,隨著我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,這種狀況正在逐步改變。國(guó)家有關(guān)部門對(duì)我國(guó)液壓元件的發(fā)展非常重視,工業(yè)和信息化部制定的《“三基”產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》都把高壓液壓件列為發(fā)展的重中之重。2011年10月,由工業(yè)和信息化部、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)和天津工程機(jī)械研究院等單位籌建的“工程機(jī)械液壓協(xié)同工作平臺(tái)”已經(jīng)成立。今年8月“工程機(jī)械液壓協(xié)同工作平臺(tái)”成員之一的中川液壓有限公司,順利通過了對(duì)兩個(gè)液壓軸向柱塞泵、一個(gè)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)和一個(gè)液壓主閥高端液壓新產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)技術(shù)鑒定。這些產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,標(biāo)志著我國(guó)液壓行業(yè)開始向掌握核心技術(shù)、進(jìn)行自主創(chuàng)新階段邁進(jìn)。我們相信,我國(guó)液壓元件自給的問題一定能夠解決,我國(guó)的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)也會(huì)隨之更快地發(fā)展和普及,我們的壓實(shí)機(jī)械強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想也一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
 


 
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