2013年伊始，進(jìn)口汽車市場相對于去年出現(xiàn)降溫，且國家進(jìn)一步加強(qiáng)對進(jìn)口車的油耗限制。不過豪華品牌銷量依然保持較快增速，并進(jìn)一步加碼中國市場的產(chǎn)品投放和服務(wù)網(wǎng)點。為應(yīng)對油耗限制，保時捷、雷克薩斯等豪華品牌制造商在上海車展上力推混合動力新品。業(yè)內(nèi)預(yù)計，未來進(jìn)口車排量下移趨勢將加速，預(yù)計全年進(jìn)口車市場增速回落至10%。
豪華車高速增長
從1985年第一屆車展73家參展商、1.5萬平方米規(guī)模，到今天18個國家和地區(qū)、2000家廠商參展、展出整車1300輛、全球首發(fā)車111輛、概念車69輛、新能源車91輛、總面積超過28萬平方米，上海車展再次刷新紀(jì)錄，體現(xiàn)出中國消費升級趨勢下，汽車制造商空前重視中國市場。
由于中國消費者越來越強(qiáng)的購買力，盡管進(jìn)口車市場降溫，豪華品牌仍十分看好中國市場增長潛質(zhì)。公開數(shù)據(jù)顯示，1-2月進(jìn)口車?yán)塾嬩N售18.4萬輛，同比增長16.6%，較上年同期回落近20個百分點。國機(jī)汽車預(yù)計，2013年進(jìn)口車市場需求增幅將繼續(xù)回落，預(yù)計全年增長10%左右。
實際上，豪華車依然保持高速增長。據(jù)悉，保時捷今年第一季度全球銷量3.7萬輛，同比增長21%；在華銷量為0.88萬輛，同比攀升24%。在銷量增長態(tài)勢下，保時捷乘勝擴(kuò)張在華版圖，日前剛剛在北京設(shè)立最大的保時捷中心，使得全國保時捷中心總數(shù)達(dá)53家。
日前正在進(jìn)行的上海車展上，包括法拉利、保時捷、賓利、布加迪、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓馬丁等豪車品牌車，均在N1館設(shè)立展位，這也讓該展館成為整個車展最熱門的去處。
展望2013年進(jìn)口汽車市場形勢，國機(jī)汽車認(rèn)為，今年4-12月42款新產(chǎn)品將進(jìn)一步刺激消費升級需求，但力度相比2012年有所減弱。綜合各方面因素，預(yù)計2013年第二季度，進(jìn)口車市場將逐步走出調(diào)整態(tài)勢，進(jìn)口量和銷售量有望逐步恢復(fù)。
力推混合動力豪車
在節(jié)能減排的背景下，國家對進(jìn)口車的油耗量進(jìn)行控制，進(jìn)口車市場呈現(xiàn)出排量下移的趨勢。本次車展上，豪華跑車紛紛推出混合動力新品，擬兼顧高節(jié)油性和高性能。
背靠豐田混合動力技術(shù)，LEXUS雷克薩斯攜旗下8大系列13輛車型亮相上海車展，并正式在中國市場發(fā)布新一代IS豪華運動型車。其中，雷克薩斯轎跑概念車LF-CC配備全新高效的2.5升油電混合動力。雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新表示，1-4月混合動力車型銷量占到雷克薩斯在銷量的 27%。而保時捷展出的Panamera S E-Hybrid車型采用插入式混合動力技術(shù)，燃油效率大幅提升。
隨著《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》的發(fā)布，進(jìn)口車排量下移趨勢進(jìn)一步加快。國機(jī)汽車研究顯示，今年一季度，3.0L以下排量車型占整個進(jìn)口汽車市場份額的87.4%，成為絕對主力車型。其中1.5-2.0L排量區(qū)間累計進(jìn)口7.92萬輛，市場份額達(dá)到35.1%，首次超過 2.5-3.0L排量區(qū)間，成為第一大區(qū)間。
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