世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路京廣高鐵26日開通運(yùn)營(yíng),由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的CRH380A(L)型動(dòng)車組承擔(dān)主力運(yùn)營(yíng)任務(wù)。這個(gè)新型動(dòng)車組加速至300公里/小時(shí)不到4分鐘,而人均百公里能耗僅相當(dāng)于客運(yùn)飛機(jī)的1/12。
南車四方股份公司高級(jí)主任設(shè)計(jì)師陶桂東介紹,此次南車四方共有包括CRH380A(L)型和CRH2C型的107列動(dòng)車組投入京廣高鐵運(yùn)營(yíng),占據(jù)70%以上的運(yùn)能。其中,CRH380A(L)是絕對(duì)主力,包括16輛編組CRH380AL動(dòng)車組76列和8輛編組的CRH380A動(dòng)車組11列。
由于京廣高鐵運(yùn)行距離長(zhǎng)達(dá)2298公里,運(yùn)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜多變,對(duì)列車的持續(xù)牽引能力和性能的可靠性都提出了考驗(yàn)。CRH380AL型動(dòng)車組的整車牽引功率達(dá)到2萬千瓦以上,加速到300公里/小時(shí)不到4分鐘。
陶桂東介紹,CRH380A(L)型動(dòng)車組經(jīng)過充分的試驗(yàn)驗(yàn)證,截至2012年12月10日,CRH380A(L)型動(dòng)車組累計(jì)已安全運(yùn)營(yíng)超過4億公里。
長(zhǎng)距離運(yùn)行,動(dòng)車組耗能備受關(guān)注。陶桂東說,京廣高鐵是真正的高速“低碳之旅”。動(dòng)車組低能耗、輕量化、污物全程零排放。CRH380A(L)以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí),人均百公里能耗僅為3.64度電,相當(dāng)于客運(yùn)飛機(jī)的1/12、小轎車的1/8、大型客車的1/3。
據(jù)了解,京廣高鐵的運(yùn)營(yíng)區(qū)間跨度大,不同氣候帶和冷熱交變對(duì)動(dòng)車組電氣系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)都是考驗(yàn)。針對(duì)這一問題,CRH380A(L)型動(dòng)車組的配電柜內(nèi)增加了特殊的隔熱保溫材料,并采取了特殊的通風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效地解決了這一難題。