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寬體客機(jī)之爭(zhēng):誰的盛宴?
發(fā)布時(shí)間:2013-06-25  來源:《中國(guó)民航報(bào)》 

  如果說上屆巴黎航展是歐美民機(jī)巨頭們爭(zhēng)奪單通道飛機(jī)訂單的“戰(zhàn)場(chǎng)”,那么這一次,寬體客機(jī)則成為了波音、空客在航展舞臺(tái)上進(jìn)行較量的主角。

  曾廣為業(yè)界猜測(cè)的新一代寬體客機(jī)空客A350XWB的首飛時(shí)間終于確定在航展開幕前3天。6月14日,空客A350XWB在法國(guó)圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)成功首飛??梢哉f,這是空客為其在航展上斬獲大單所做的最好預(yù)熱。

  不出所料,巴黎航展期間,空客收獲了多筆寬體客機(jī)大單。其中,法航—荷航、斯里蘭卡航空、新加坡航空以及美聯(lián)航均下單購(gòu)買了A350XWB客機(jī)。尤其是新加坡航空確認(rèn)訂購(gòu)多達(dá)50架A350XWB客機(jī),此次訂單也是新加坡航空第3次訂購(gòu)空客A350XWB客機(jī)。憑借這份最新訂單,新加坡航空對(duì)于空客A350XWB飛機(jī)的累計(jì)確認(rèn)訂單已經(jīng)達(dá)到70架,外加20架飛機(jī)的選擇購(gòu)買權(quán)??梢哉f,A350XWB已經(jīng)獲得了較為廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。

  從座級(jí)上看,A350XWB的“上天”也意味著,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音的全新寬體機(jī)型787以及暢銷機(jī)型777兩個(gè)系列機(jī)型將迎來最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。A350XWB系列飛機(jī)將通過A350-800、A350-900和A350-1000這3款尺寸不同的機(jī)型與對(duì)手進(jìn)行正面交鋒??湛驼J(rèn)為,從目前的市場(chǎng)需求情況來看,航空公司越來越歡迎尺寸更大的飛機(jī)。而A350-800/900比波音787更大、座位更多。而與波音777座位數(shù)相當(dāng)?shù)腁350-1000則使用了更為先進(jìn)的技術(shù)用以提高效率。

  波音自然不甘落后。航展期間,有2架波音787客機(jī)來到了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示。同時(shí),波音宣布啟動(dòng)787-10夢(mèng)想飛機(jī)項(xiàng)目,787-10在787-9的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)了機(jī)身、提高了效率,并已收獲了來自歐洲、亞洲、北美洲5家用戶的102架飛機(jī)的承諾訂單。據(jù)悉,首架787-10預(yù)計(jì)于2017年進(jìn)行總裝和試飛,2018年開始交付??梢哉f,波音787-10項(xiàng)目與今年5月獲批的波音777的升級(jí)項(xiàng)目777X一起,成為了波音應(yīng)對(duì)A350XWB挑戰(zhàn)并進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。但是,空客總裁兼首席執(zhí)行官法布里斯·布利葉顯得非常從容:“對(duì)于A350-1000來說,我們真正的對(duì)手777X還只停留在紙面上。但350-1000可是真實(shí)的,將于2017年交付使用。”

  顯然,波音和空客在寬體客機(jī)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)正在持續(xù)升溫。根據(jù)波音的最新預(yù)測(cè),未來20年全球?qū)⑿枰?590架寬體客機(jī),其中200座~300座的小型寬體客機(jī)將交付4530架,300座~400座的大型寬體客機(jī)將交付3300架,而超大型飛機(jī)的需求量則為760架。

  寬體客機(jī)市場(chǎng)歷來是兵家必爭(zhēng)之地。盡管未來20年單通道飛機(jī)將占據(jù)數(shù)量上的優(yōu)勢(shì),但250座~400座的寬體客機(jī)在價(jià)值上卻絲毫不落下風(fēng)。“單價(jià)更高的寬體飛機(jī)可以為制造商帶來更大的利潤(rùn)空間,收益也更多,一直是制造商爭(zhēng)相搶奪的重要市場(chǎng)。”一位航空業(yè)內(nèi)人士如是說。

  此外,由于看到了中國(guó)寬體客機(jī)市場(chǎng)的巨大空間和潛力,波音和空客已經(jīng)開始不遺余力地開拓中國(guó)市場(chǎng)。隨著波音787陸續(xù)交付中國(guó)航空公司,空客高層非常自信其座位數(shù)更多的A350XWB也可以獲取更多的中國(guó)訂單。

  事實(shí)上,空客和波音的競(jìng)爭(zhēng)無論結(jié)果如何,都會(huì)將航空制造業(yè)提升到一個(gè)新的高度,而客戶永遠(yuǎn)都是最大的贏家。正如空客中國(guó)公司總裁陳菊明所說:“我們喜歡競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)不僅可以讓我們保持專注,帶來具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,而且可以為我們的客戶帶來最大的利益,而客戶保持盈利是空客甚至整個(gè)行業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)。”

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