在今年的日內瓦車展上,由奇瑞汽車與以色列集團合資成立的汽車品牌——觀致,首次亮相便受到業(yè)界及國際媒體熱捧,成為本屆車展上最閃亮的明星之一。
《法國經濟新聞》稱,“觀致將改變歐洲市場的游戲規(guī)則”。美聯(lián)社認為,“此次日內瓦國際車展上出現的一個新品牌,有撼動整個歐洲汽車行業(yè)的能力”。來自雷諾-日產、塔塔汽車、捷豹路虎等跨國車企的業(yè)界“大佬”也對觀致不吝贊美之詞。觀致的成功問世,被譽為中國汽車發(fā)展劃時代的一刻,是中國汽車由模仿向自主創(chuàng)新發(fā)展的里程碑。
觀致汽車有限公司是奇瑞汽車有限公司與以色列集團共同組建的合資企業(yè),于2007年12月成立,目前在德國慕尼黑、奧地利格拉茲和上海擁有設計和研發(fā)中心,制造基地位于江蘇省常熟,年產量預計達到15萬輛。觀致的人才團隊中,囊括了大眾的前高層領導、寶馬MINI的前設計總監(jiān)、瑞典薩博的前整車集成總工程師、來自麥肯錫的市場及銷售執(zhí)行總監(jiān)等,被業(yè)界譽為“夢幻團隊”,所有運作流程都與國際領先的汽車公司一致。
中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚認為,這個新興品牌的設計很時尚,LED燈、TFT屏的運用、鋼琴漆的飾條、方向盤的形狀都跟上了潮流;軸距、車寬足夠大,保證了舒適性;展臺的布置充滿中國元素,而且用高舉的方式,力壓周邊展臺;更難得的是,前臉的設計,已形成明顯的、包括運用長方形格柵的品牌特色。董揚非常欣賞這種通過設計表現出的典雅、自然、協(xié)調,同時認為,觀致有一種難以形容的、“好東西”特有的韻味。
觀致之所以走國際特色的道路,有其獨特的內部與外部原因。內部原因是奇瑞本身的中國特色已運用很多,經驗教訓皆有,這次要另辟蹊徑,嘗試國際特色。外部原因則是這幾年的世界經濟危機,給了觀致網羅全球高端人才,注重國際特色的可能性。
觀致給中國汽車帶來的不僅是一個品牌的成功,更給中國汽車發(fā)展提供了全新的思路,“觀致模式”得到歐洲認可,得益于觀致可以用中國制造的成本優(yōu)勢造出具有歐洲品質的汽車。奇瑞能做到,別的自主品牌也可以做到。正如董揚所說:中國品牌汽車的發(fā)展進入了最后階段,這是最接近成功的階段,但也是最困難的階段。
從某種意義上講,當前中國品牌汽車最大的困難已不是技術,也不是人才,甚至也不是錢,而是市場認可。因此,在海外的成功在國內也有極大宣傳價值。觀致的成功,給中國汽車發(fā)展帶來了新的希望,希望更多自主品牌像奇瑞一樣,走出現有模式的囹圄。