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日前，歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布今年前10月歐盟地區(qū)商用車(chē)新車(chē)注冊(cè)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論是之前堅(jiān)挺的德國(guó)還是舊傷未愈的希臘、西班牙，均無(wú)一幸免地交出負(fù)增長(zhǎng)的成績(jī)單。

銷(xiāo)量全面下跌

去年10月，歐洲新車(chē)注冊(cè)量為 147211輛，今年同比下降9.4%。其中，德國(guó)跌幅3.8%，為幾大主要市場(chǎng)中降幅最小的一個(gè)。其次是英國(guó)，同比下降8.6%，法國(guó)下降9.8%，而意大利和西班牙再次沒(méi)能把市場(chǎng)的萎縮程度控制在個(gè)位數(shù)，10月同比分別下跌16.4%和20.4%。

從累計(jì)前10個(gè)月的商用車(chē)注冊(cè)數(shù)量來(lái)看，市場(chǎng)的不景氣狀況更加明顯，整個(gè)歐盟地區(qū)的注冊(cè)總量為1429287輛，降幅達(dá)到10.6%。意大利和西班牙仍然領(lǐng)軍熊市，跌幅分別達(dá)33%和25.2%，法國(guó)市場(chǎng)為8%的負(fù)增長(zhǎng)，德國(guó)、英國(guó)也難扭頹勢(shì)，分別負(fù)增長(zhǎng)4.1%和3.6%。

卡車(chē)細(xì)分車(chē)型無(wú)一景氣

從各細(xì)分車(chē)型來(lái)看，3.5噸以下輕型商用車(chē)（通常以廂式車(chē)、面包車(chē)為主）在10月共注冊(cè)新車(chē)118723輛，同比下降9.7%。9月還有兩個(gè)市場(chǎng)勉強(qiáng)維持增長(zhǎng)，而10月則是全軍覆沒(méi)。德國(guó)較去年同期下降3.5%，英國(guó)下降8.1%，法國(guó)下降9.5%，意大利則下降了16%，西班牙下降幅度更高達(dá)24.3%。1~9月，累計(jì)共注冊(cè)新車(chē) 1159579輛，同比下降11.5%。各大主要市場(chǎng)仍然需求不旺，德國(guó)1~9月累計(jì)比去年同期下降2.9%，英國(guó)下降6.5%，法國(guó)下降8.2%，西班牙和意大利的輕型商用車(chē)市場(chǎng)同樣經(jīng)歷著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，25.7%和33.4%的負(fù)增長(zhǎng)令這兩地的經(jīng)銷(xiāo)商叫苦連連，整車(chē)廠更是艱難度日。

10 月，3.5噸以上商用車(chē)（不包括客車(chē)）新增注冊(cè)量為26354輛，較去年同期下降5.3%。該車(chē)型在幾大市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣沒(méi)能盡如人意，西班牙下降 2.6%，法國(guó)下降3.6%，德國(guó)下降4.3%，英國(guó)下降6.2%，意大利降幅20.1%。1~10月，累計(jì)新車(chē)注冊(cè)量為26354輛，與去年同期相比下降7.1%，英國(guó)前10個(gè)月的累計(jì)注冊(cè)量是惟一亮點(diǎn)，增長(zhǎng)9.2%，而法國(guó)（下跌5.6%）、德國(guó)（下跌7.4%）、西班牙（下跌19.5%）和意大利（下跌29.6%）均為下降趨勢(shì)。

16噸及以上重型商用車(chē)（通常指重型卡車(chē)，不包括客車(chē)）在10月的新車(chē)注冊(cè)數(shù)量為20294輛，同比降幅縮窄，下降5.6%。與商用車(chē)整體趨勢(shì)一樣，各大市場(chǎng)對(duì)16噸以上重型商用車(chē)需求也是無(wú)一例外地下滑。令人稍感安慰的是，歐債重災(zāi)區(qū)之一的西班牙努力縮小了降幅，終于將之控制在個(gè)位數(shù)（跌幅2.8%），成為該細(xì)分車(chē)型中降幅最小的國(guó)家。德國(guó)同比下降4.1%，法國(guó)下降5%，英國(guó)下降9.7%，意大利降幅則是19.6%。1~10月累計(jì)數(shù)據(jù)中，只有英國(guó)表現(xiàn)好于去年同期，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)3.8%。但縱觀整個(gè)歐盟地區(qū)的前10個(gè)月，該車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量182646輛，同比降幅為7.4%，仍然很令人沮喪。其中，德國(guó)降幅為6.5%，法國(guó)為7%，西班牙為 18.3%，意大利為28.8%。
 

客車(chē)降幅擴(kuò)大

數(shù)據(jù)表明，10月，3.5噸以上客車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為2134輛，降幅達(dá)30.4%，幾大市場(chǎng)的降幅都高達(dá)兩位數(shù)，德國(guó)降幅最小，但仍達(dá)到11.6%，其次是意大利18.1%和西班牙 31.4%的降幅。早前表現(xiàn)良好的英國(guó)則顯示出預(yù)支消費(fèi)的后遺癥，降幅達(dá)36.4%，法國(guó)則是以近一半的跌幅（下跌49.9%）成為最寒的區(qū)域市場(chǎng)。 1~10月， 3.5噸以上客車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)量為26251輛，小幅下降0.3%，其中英國(guó)增長(zhǎng)42.4%，表現(xiàn)極為搶眼，德國(guó)市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)，增長(zhǎng)0.8%，其余幾大市場(chǎng)則是再次下降，法國(guó)下降13.2%，意大利下降30.8%，西班牙下降36.6%。