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　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的放緩，基建項(xiàng)目也逐漸減少，工程機(jī)械去庫(kù)存化也變得越發(fā)的棘手，然而要解決這一問(wèn)題并不是沒(méi)有辦法，放眼東南亞地區(qū)，不少國(guó)家的基建建設(shè)已陸續(xù)展開(kāi)，并且在未來(lái)3-5年內(nèi)都有工程建設(shè)計(jì)劃，這對(duì)于我國(guó)工程機(jī)械去庫(kù)存來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)巨大的機(jī)遇，相信我國(guó)的優(yōu)良的性價(jià)比高的工程機(jī)械產(chǎn)品將是他們絕佳的選擇。

　　泰國(guó)將啟動(dòng)高達(dá)900億美元的基建項(xiàng)目

　　去年10月，泰國(guó)總理英拉在曼谷透露，泰國(guó)史上高達(dá)900億美元的最大規(guī)模投資計(jì)劃將開(kāi)始啟動(dòng)，為了滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體(AEC)和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要，此次項(xiàng)目主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。作為東盟的中心，泰國(guó)在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。

　　據(jù)了解，泰國(guó)-老撾高速鐵路、泰國(guó)洪水防控管理等工程也在泰國(guó)政府的計(jì)劃當(dāng)中，此項(xiàng)投資計(jì)劃將歷時(shí)7年，而資金來(lái)源主要依靠信貸，此次泰國(guó)的900億美元投資計(jì)劃，無(wú)疑也給目前低迷的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供了巨大的機(jī)會(huì)，甚至整個(gè)東南亞地區(qū)對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)而言都至關(guān)重要。

　　越南1600億美元項(xiàng)目待開(kāi)發(fā) 基建潛力大

　　據(jù)了解，未來(lái)10年越南市場(chǎng)將有1600億美元的項(xiàng)目可待開(kāi)發(fā)，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口。將會(huì)有大量的來(lái)源于私營(yíng)企業(yè)和公共部門的投資流向這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。越南國(guó)家建設(shè)部表示，海外投資者在胡志明市也開(kāi)始尋找更多的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，政府已經(jīng)對(duì)這些類似房地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)放許可證。越南目前規(guī)劃中的超大項(xiàng)目還有：越南國(guó)家行政中心西遷。這項(xiàng)工作規(guī)劃歷時(shí)兩個(gè)階段40年時(shí)間，預(yù)計(jì)需要花費(fèi)900億美元才能完成。

　　另外，還有海港系統(tǒng)建設(shè)(預(yù)計(jì)投資50億美元)、龍城機(jī)場(chǎng)建設(shè)(120億美元)、首都建設(shè)規(guī)劃(600億美元)及18條高速公路建設(shè)(480億美元)等。越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在興起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與中國(guó)20世紀(jì)80年代近似，工程機(jī)械方面急切需求挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、升降機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品。

　　目前，越南對(duì)機(jī)械與技術(shù)的需求十分旺盛，而越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國(guó)外進(jìn)口。而越南當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械公司鑒于該國(guó)消費(fèi)者對(duì)本土機(jī)械認(rèn)購(gòu)信心不足，因此寧愿與外國(guó)企業(yè)簽訂機(jī)械采購(gòu)合同或進(jìn)口合同。越南工程機(jī)械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破，內(nèi)銷低迷，而外國(guó)機(jī)械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。對(duì)于中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不可多得的發(fā)展良機(jī)。

　　東南亞經(jīng)濟(jì)的崛起成工程機(jī)械熱點(diǎn)市場(chǎng)

　　2012年，面對(duì)歐債危機(jī)、西班牙房地產(chǎn)泡沫，在整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)都應(yīng)對(duì)蕭條的時(shí)候，東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷上馬，東南亞經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，成為了中國(guó)工程機(jī)械出口的熱點(diǎn)地區(qū)。

　　自2002年以來(lái)，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)工程機(jī)械和設(shè)備的需求，政府用于公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、發(fā)電站等項(xiàng)目的投資共計(jì)2，300億美元。據(jù)印尼政府的計(jì)劃，至2030年，全國(guó)鐵道總署應(yīng)能增加1萬(wàn)2100公里的鐵道線。印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)潛力巨大。

　　而馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期，國(guó)家將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以吸引外資和私營(yíng)資金投入項(xiàng)目建設(shè)等，工程機(jī)械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場(chǎng)。越南是制造業(yè)比較薄弱的國(guó)家，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱也是越南工業(yè)區(qū)發(fā)展進(jìn)程中的一大障礙。

　　目前，越南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在興起，在工程機(jī)械方面的需求量大而又急切，越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國(guó)外進(jìn)口。對(duì)挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、升降機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品的需求十分旺盛，對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，這可謂是一個(gè)千年難得的發(fā)展良機(jī)。以印度尼西亞、馬來(lái)西亞、越南等國(guó)代表著整個(gè)東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，東南亞地區(qū)今年來(lái)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求量絕不亞于中國(guó)。