空中客車(chē)公司日前在新加坡發(fā)布未來(lái)20年亞太地區(qū)航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年內(nèi)，亞太地區(qū)各航空公司將引領(lǐng)全球市場(chǎng)對(duì)更大型、更高效飛機(jī)的需求。
這項(xiàng)預(yù)測(cè)說(shuō)，在未來(lái)20年里，亞太地區(qū)各航空公司需新增客機(jī)和貨機(jī)總計(jì)9870架，總價(jià)值1.6萬(wàn)億美元，占同期全球新增飛機(jī)總量的35%，超過(guò)歐洲和北美。按價(jià)值計(jì)算，亞太地區(qū)新增飛機(jī)總價(jià)值將占全球同期新增飛機(jī)總價(jià)值的40%，表明該地區(qū)所需飛機(jī)中寬體飛機(jī)占比更高。
關(guān)于客機(jī)市場(chǎng)，空中客車(chē)公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，亞太地區(qū)的航空客運(yùn)量將以年平均5.8%的速度增長(zhǎng)，同時(shí)有3500架目前正在運(yùn)營(yíng)中的飛機(jī)將退役，由新飛機(jī)替代。基于上述預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)各航空公司運(yùn)營(yíng)的客機(jī)數(shù)量將在未來(lái)20年里從現(xiàn)在的4300架增加到10440架，增長(zhǎng)一倍多。
由于亞太地區(qū)航空運(yùn)輸將繼續(xù)向不斷增長(zhǎng)的主要中心城市高度集中，因此需要更大型的飛機(jī)以滿足日益增長(zhǎng)的運(yùn)力需求，并成為減輕機(jī)場(chǎng)擁堵的最高效途徑。據(jù)此，空客預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)商未來(lái)20年需要新增約3840架寬體飛機(jī)，相當(dāng)于同期全球新增寬體飛機(jī)總量的44%。這其中包括3080架像空客A330和A350XWB這樣的雙通道飛機(jī)、760架像空客A380這樣用于最繁忙航線的400座以上超大型飛機(jī)。亞太地區(qū)對(duì)于像A380這樣的超大型飛機(jī)的需求是全球最大的，達(dá)到全球總需求量的45%。
與此同時(shí)，根據(jù)空中客車(chē)公司的最新預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)對(duì)于單通道飛機(jī)的需求未來(lái)會(huì)繼續(xù)增加。促進(jìn)亞太地區(qū)單通道飛機(jī)需求增長(zhǎng)的主要因素之一，是該地區(qū)低成本航空公司的快速發(fā)展，過(guò)去10年里，亞太地區(qū)低成本航空公司的年平均增長(zhǎng)速度為7%。這部分需求再加上現(xiàn)役飛機(jī)的更新?lián)Q代，亞太地區(qū)將需要新增以最暢銷(xiāo)的空客A320系列飛機(jī)為代表的單通道飛機(jī)6030架。
據(jù)該項(xiàng)預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)將繼續(xù)在全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)20年，亞太地區(qū)航空公司運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)用貨機(jī)機(jī)隊(duì)將從目前的316架增加到887架，占到全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)的30%。雖然其中很多貨機(jī)會(huì)由客機(jī)改裝而成，但空中客車(chē)公司預(yù)測(cè)，今后20年內(nèi)，該地區(qū)新增新出廠的專(zhuān)用貨機(jī)數(shù)量將達(dá)到251架。與其他地區(qū)一樣，亞太地區(qū)所需貨機(jī)中約30%將是像空客A330貨機(jī)這樣的60噸至70噸級(jí)的中型寬體貨機(jī)。
目前，亞太地區(qū)97家航空公司運(yùn)營(yíng)著超過(guò)2100架空中客車(chē)飛機(jī)。同時(shí)，來(lái)自亞太地區(qū)的訂單占到了空客全部訂單的31%。另外，來(lái)自亞太地區(qū)的儲(chǔ)備訂單數(shù)量達(dá)到1800架，在空中客車(chē)公司全部?jī)?chǔ)備訂單中所占比例超過(guò)三分之一。
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