據(jù)悉,受運力過剩,需求相對較弱的影響,今年首季,超大型油輪運價受壓。不過美國航運咨詢公司麥克考林預測,隨著美國煉油廠生產(chǎn)淡季過去,加之中國、印度等亞洲國家對原油的需求增加,超大型油輪的運費將在下季回升。原油消耗及需求量上升,將在未來幾個月支持超大型油輪的運價上升。
報告指出,今年全球的油輪船隊凈增加16艘,但隨這船舶航行速度的減緩,綜合來看,也有利于運價的上升。此外,新興經(jīng)濟區(qū)對原油的需求增加,航線的重組及優(yōu)化,都會提高船隊的利用率。然而報告也提到,運營油輪的有利因素增加,但船東們也必須就長遠的經(jīng)營策略做出權衡。