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　　萬(wàn)事俱備，東風(fēng)已起。盡管此前的掛牌成立儀式因中日關(guān)系影響最終以閉門(mén)方式進(jìn)行，但這并不妨礙廣汽三菱的雄心戰(zhàn)略。
 

　　在今年的廣州車(chē)展上，煥然新生的廣汽三菱開(kāi)始了它的首次亮相。在這次亮相中，廣汽和三菱雙方重要高層及合資公司主要管理層悉數(shù)到場(chǎng)，合資首款車(chē)型廣汽三菱勁炫也以12．88萬(wàn)元起的高性?xún)r(jià)比正式上市。
 

　　與此同時(shí)，廣汽三菱發(fā)布了自成立之后的首次戰(zhàn)略規(guī)劃。在這份思路清晰的規(guī)劃中，不管是三年目標(biāo)還是五年計(jì)劃，都展現(xiàn)出一個(gè)志存高遠(yuǎn)的雄心。廣汽三菱總經(jīng)理付守杰在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“盡管未來(lái)的市場(chǎng)還有些不確定性，但廣汽三菱的未來(lái)充滿(mǎn)希望，我對(duì)此仍然信心滿(mǎn)滿(mǎn)。 ”
 

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在歐美等汽車(chē)市場(chǎng)不佳的態(tài)勢(shì)下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)龐大增量給予了眾多車(chē)企更多機(jī)會(huì)，對(duì)新生的廣汽三菱各方股東特別是三菱汽車(chē)來(lái)說(shuō)，重視中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)刻不容緩，制定詳細(xì)的目標(biāo)戰(zhàn)略計(jì)劃把握住中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)機(jī)會(huì)已經(jīng)成為關(guān)鍵所在。
 

　　雄心計(jì)劃
 

　　今年10月正式成立的廣汽三菱由廣汽集團(tuán)、三菱汽車(chē)、三菱商事三方股東合資而成，其中廣汽集團(tuán)占股50％、三菱汽車(chē)持有33％股權(quán)、三菱商事則持股17％。按照上述三方此前的合資規(guī)劃，廣汽三菱以原有的長(zhǎng)豐整車(chē)廠(chǎng)為生產(chǎn)基地，初期產(chǎn)能規(guī)劃為30萬(wàn)輛，此后將擴(kuò)大到50萬(wàn)輛。
 

　　隨著正式掛牌成立后的廣汽三菱首次亮相，站在新的起點(diǎn)上，對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)期待并力求大干一場(chǎng)的新合資公司未來(lái)規(guī)劃也進(jìn)一步明確。在廣汽三菱制定的中期發(fā)展目標(biāo)中顯示，未來(lái)三年內(nèi)，廣汽三菱要打造成為三菱汽車(chē)在全球最大級(jí)別的生產(chǎn)銷(xiāo)售基地，而五年目標(biāo)內(nèi)，廣汽三菱更要成為國(guó)內(nèi)最大的SUV生產(chǎn)廠(chǎng)家。
 

　　廣汽三菱總經(jīng)理辰巳大助表示：“作為三菱汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)全新的合資公司，廣汽三菱要在這一汽車(chē)市場(chǎng)中把握住更多的機(jī)遇。 ”與此前在中國(guó)歷經(jīng)的合資項(xiàng)目不同，廣汽三菱可以說(shuō)是三菱汽車(chē)真正意義上擁有同等話(huà)語(yǔ)權(quán)的合資公司，這讓三菱汽車(chē)對(duì)新合資公司寄予厚望。
 

　　與此同時(shí)，海外汽車(chē)市場(chǎng)的震蕩也使得各家車(chē)企集中精力投入到未來(lái)增量龐大的中國(guó)市場(chǎng)，三菱汽車(chē)也不例外。在新合資公司成立及三菱汽車(chē)的期待下，廣汽三菱激進(jìn)大膽的中期發(fā)展規(guī)劃也孕育而出。
 

　　前景支撐
 

　　就廣汽三菱此次發(fā)布的規(guī)劃來(lái)看，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，要在三五年內(nèi)完成上述目標(biāo)，對(duì)眼下的三菱汽車(chē)來(lái)說(shuō)并非易事。特別是近年來(lái)，三菱汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量頗低。中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者了解到，截至目前，加上進(jìn)口三菱及原廣汽長(zhǎng)豐的帕杰羅系列，三菱汽車(chē)今年前十月共銷(xiāo)售車(chē)型2．22萬(wàn)輛。
 

　　一項(xiàng)不容忽視的事實(shí)是，廣汽三菱汽車(chē)要成為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的SUV制造商，這就意味著要與國(guó)內(nèi)眾多SUV企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，特別是目前銷(xiāo)量一路攀升的長(zhǎng)城汽車(chē)。統(tǒng)計(jì)顯示，今年長(zhǎng)城汽車(chē)SUV車(chē)型預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將突破20萬(wàn)輛，增長(zhǎng)30％以上。
 

　　在強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及巨大的銷(xiāo)量差距面前，廣汽三菱的信心來(lái)自哪里？

　　“廣汽三菱的信心來(lái)自于中國(guó)巨大的市場(chǎng)前景及企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)。 ”付守杰告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者，“盡管今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)緩慢增長(zhǎng)，但在汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，SUV的增長(zhǎng)則十分明顯。未來(lái)SUV市場(chǎng)還將保持的高速增長(zhǎng)更是對(duì)我們目標(biāo)戰(zhàn)略的有力支撐。 ”根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年1—10月，國(guó)內(nèi)SUV共銷(xiāo)售160．41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)27．30％。不僅如此，在中國(guó)市場(chǎng)的SUV前景上，更多的行業(yè)機(jī)構(gòu)紛紛預(yù)測(cè)這一市場(chǎng)的未來(lái)還將持續(xù)一定的增長(zhǎng)。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)主席饒達(dá)就預(yù)測(cè)認(rèn)為，未來(lái)幾年中國(guó)市場(chǎng)的SUV增長(zhǎng)將在20％以上，這也讓更多的車(chē)企看到了SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)遇。
 

　　不光如此，付守杰表示，廣汽三菱的優(yōu)勢(shì)也是助長(zhǎng)企業(yè)快速增長(zhǎng)的又一因素，特別是廣汽三菱以原有長(zhǎng)豐的生產(chǎn)基地及三菱汽車(chē)在SUV方面的專(zhuān)長(zhǎng)。他告訴記者，廣汽三菱是以長(zhǎng)豐生產(chǎn)基地加以改建而成，由于長(zhǎng)豐此前也生產(chǎn)三菱車(chē)型，因此只需重新調(diào)整裝配生產(chǎn)線(xiàn)即可，這使得企業(yè)在發(fā)展上省掉了建廠(chǎng)的時(shí)間。另外，廣汽三菱的企業(yè)定位為專(zhuān)業(yè)SUV生產(chǎn)企業(yè)，并以SUV車(chē)型作為首款產(chǎn)品投產(chǎn)，這能夠保證企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)健抓住市場(chǎng)，并在SUV市場(chǎng)中獲得快速發(fā)展。
 

　　戰(zhàn)略跟上
 

　　盡管在市場(chǎng)前景上機(jī)遇巨大，但面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)選擇的戰(zhàn)略也更為關(guān)鍵。作為新進(jìn)入市場(chǎng)的廣汽三菱，付守杰更是為未來(lái)的中期目標(biāo)制定了更為完善的戰(zhàn)略。
 

　　在推出的首款車(chē)型規(guī)劃上，廣汽三菱也頗費(fèi)心思。付守杰表示，廣汽三菱要立志打造國(guó)內(nèi)性?xún)r(jià)比最高的SUV車(chē)型。在廣州車(chē)展上，廣汽三菱的首款新車(chē)型新勁炫ASX的上市價(jià)格十足吸引人。新勁炫ASX共推出1．6L、2．0L兩個(gè)排量5款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為12．88萬(wàn)元－21．88萬(wàn)元。值得注意的是，除了1．6L最低價(jià)格外，另外幾款主力車(chē)型價(jià)格則分別為14．88萬(wàn)元、17．48萬(wàn)元、19．48萬(wàn)元。從這一價(jià)格來(lái)看，定位都市SUV的勁炫僅在價(jià)格上也足讓它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到壓力。
 

　　在產(chǎn)品的布局上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者了解到，隨著后續(xù)發(fā)展，廣汽三菱在今后幾年內(nèi)將陸續(xù)推出多款SUV車(chē)型，而明年將投產(chǎn)三菱帕杰羅－勁暢。 “在后續(xù)的產(chǎn)品上，我們依然會(huì)采用讓市場(chǎng)驚訝的戰(zhàn)略，從而真正的抓住市場(chǎng)。 ”據(jù)悉，在三菱汽車(chē)的力推下，廣汽三菱的產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)制定完整，除了SUV車(chē)型外，未來(lái)轎車(chē)及自主車(chē)型也已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃。
 

　　在經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)方面，廣汽三菱的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)分別來(lái)自于原來(lái)的廣汽長(zhǎng)豐的經(jīng)銷(xiāo)商、三菱旗下的進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商以及全新招募的經(jīng)銷(xiāo)商。截至今年年底，廣汽三菱計(jì)劃有60多家經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始營(yíng)業(yè)，明年規(guī)劃則是達(dá)到130家。不過(guò)值得注意的是，在這些經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)方面，廣汽三菱表示已經(jīng)開(kāi)始整合廣汽菲亞特、廣汽乘用車(chē)等幾家渠道網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力，未來(lái)將形成三家品牌渠道共享售后服務(wù)的能力。 “這是我們獨(dú)創(chuàng)的渠道建設(shè)模式，為中期規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)。 ”