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　　中央經(jīng)濟(jì)工作工作會(huì)議提出要將城鎮(zhèn)化作為我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，由此推斷，中國未來最大的發(fā)展?jié)摿峙戮驮谶@個(gè)城鎮(zhèn)化上了，而若要保證城鎮(zhèn)化的順利推進(jìn)，就需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。從去年年底開始，國家就相繼實(shí)施了一系列有利于加快鐵路發(fā)展的政策措施。根據(jù)國家發(fā)展規(guī)劃，在“十二五”期間鐵路仍將維持較大規(guī)模投資水平。

　　同時(shí)，隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，城際鐵路的建設(shè)必將加速。2012年年底，一批高鐵項(xiàng)目已經(jīng)集中投產(chǎn)，“十二五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模2.8萬億，預(yù)計(jì)未來3年鐵路固定資產(chǎn)投資將平穩(wěn)增長。

　　鐵路的大范圍開建，必將帶動(dòng)一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)更將是直接受益者。

　　“十二五”期間，穩(wěn)健向上的中國經(jīng)濟(jì)將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供重要而持續(xù)的動(dòng)力，受益于此，加之企業(yè)創(chuàng)新能力及綜合競爭力的不斷提升，我國工程機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持高位運(yùn)行。根據(jù)中國工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到“十二五”期末，我國工程機(jī)械行業(yè)銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元，年平均增長率約為17%，相比于過去5年27.5%的平均增速以及過去10年23.8%的平均增速而言，未來隨著行業(yè)總體規(guī)模的不斷增長，增速將逐步回落，行業(yè)中長期將進(jìn)入穩(wěn)健增長。

　　鐵道部于2012年6月、8月、9月曾三次調(diào)增固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，鐵路全年固定資產(chǎn)投資增至6300億元，其中鐵路基建投資金額達(dá)到5160億元，經(jīng)過調(diào)整的全年鐵路建設(shè)投資計(jì)劃從4060億元追加到5160億元，增加1100億元。

　　2013年將全面進(jìn)入鐵路建設(shè)恢復(fù)期，按目前各部門和路局反映的情況綜合分析來看，今年的固定投資初步定在6500億元左右，其中基建投資約5300億元。從地方看，2013年云南高速鐵路建設(shè)計(jì)劃投資107億元，其中云桂線67億元，滬昆客專40億元，大大高于2012年94億元的投資計(jì)劃。

　　若以去年為參考，今年的鐵路基建的最終投資應(yīng)該遠(yuǎn)不止5300億元。

　　十幾年來，我國工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面取得明顯成效，綜合實(shí)力迅速增強(qiáng)，國際競爭力和產(chǎn)業(yè)地位大大提升。我國工程機(jī)械行業(yè)各類產(chǎn)品的技術(shù)水平及可靠性大多已達(dá)到甚至超過了國際先進(jìn)水平，在世界工程機(jī)械領(lǐng)域有了諸多響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放?。中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展，已形成能生產(chǎn)18大類、4500多種規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品，基本能滿足國內(nèi)市場需求的、具有相當(dāng)規(guī)模和蓬勃發(fā)展活力的重要行業(yè)。

　　在國家鼓勵(lì)民營資本進(jìn)入鐵路市場的大環(huán)境下，鐵路基建必將成為我國的民營工程機(jī)械企業(yè)的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)。

　　在全球金融危機(jī)下的爭奪中，中國大步向前超過德國，成為新的機(jī)械制造第一大國。根據(jù)德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，去年全球機(jī)械制造業(yè)銷售額為1.58萬億歐元，整體增長了3%。其中，中國機(jī)械制造業(yè)的銷售額驚人的增長了30%，總額達(dá)到2710億歐元。中國在世界市場中所占份額也達(dá)到了17.2%。雖然德國機(jī)械制造業(yè)去年銷售額也增長8%，總額為2330億歐元，但其世界市場占有率卻下降到14.7%。金融危機(jī)的“重災(zāi)區(qū)”——美國機(jī)械制造業(yè)所受打擊也很大，銷售額近2300億歐元，下降達(dá)10%，世界占有率為14.6%。其后，世界市場占有率排名依次為日本11.8%、意大利6.8%。

　　這是“金融危機(jī)下，來自遠(yuǎn)東中國對(duì)德國機(jī)械制造業(yè)的沉重打擊”，也說明德國五年的機(jī)械制造繁榮正走向衰落。而德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)總干事漢納斯·黑塞則表示，2009年，德國的機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)量可能會(huì)面臨10%到20%的滑坡，這一下跌趨勢預(yù)計(jì)將于今年年中結(jié)束。在當(dāng)下這種緊迫的市場環(huán)境下，螺絲機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)也一定要抓住此時(shí)的市場機(jī)遇。努力為鞏固中國在機(jī)械制造領(lǐng)域當(dāng)前地位做出更大貢獻(xiàn)。江蘇地區(qū)的蘇州輝鋐機(jī)械有限公司其生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、制造技術(shù)雄厚、檢測設(shè)備完善，是一家集科研、開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)螺絲機(jī)械制造企業(yè)。

　　蘇州輝鋐機(jī)械有限公司成立于2005年9月，是臺(tái)灣輝鋐工業(yè)股份有限公司蘇州子公司。坐落于蘇州陽澄湖畔太平工業(yè)園區(qū)，蘇嘉杭高速出口處，交通便利。

　　蘇州輝鋐機(jī)械有限公司主要從事螺絲打頭機(jī)、多工位螺絲成型機(jī)(二模三沖、三模三沖、四模四沖)、鉚釘機(jī)、拉釘機(jī)及圓切式空心鉚釘機(jī)的研發(fā)、制造，并可根據(jù)客戶要求，提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、設(shè)備配套制造、整廠設(shè)備安裝、調(diào)試、人員培訓(xùn)等一系列服務(wù)。

　　蘇州輝鋐機(jī)械有限公司穩(wěn)定性佳，產(chǎn)量高，深受業(yè)界的認(rèn)同與愛戴。其中二模三沖、三模三沖均在臺(tái)灣、大陸申請專利，銷售量居同行之首，供應(yīng)臺(tái)灣、日本、歐美及世界各地。

　　領(lǐng)先的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的管理、完善的售后服務(wù)是您信心的保證。蘇州輝鋐機(jī)械有限公司將一如既往的恪守“信譽(yù)第一、服務(wù)至上、質(zhì)量上乘、價(jià)格合理”營銷理念，秉承著“高效創(chuàng)新、務(wù)實(shí)求精”的企業(yè)精神誠邀與您竭誠合作，共創(chuàng)美好的明天。

　　1月工程機(jī)械板塊漲幅趨緩,跑贏機(jī)械行業(yè)指數(shù),跑輸大盤。在經(jīng)歷了12月的快速反彈之后,1月工程機(jī)械漲幅趨緩,截至到30日,工程機(jī)械板塊指數(shù)當(dāng)月上漲5.1%,機(jī)械行業(yè)指數(shù)、上證綜指、滬深300指數(shù)分別上漲5.1%、6.3%和6.5%。當(dāng)前行業(yè)靜態(tài)滾動(dòng)PE為11.5X,PB為2.1X,估值水平繼續(xù)抬升。

　　基建投資持續(xù)恢復(fù)具有慣性。2012年1~12月,交運(yùn)倉儲(chǔ)郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資增長9.1%,增速較1~11月有所收窄。電熱燃?xì)饧八纳a(chǎn)供應(yīng)業(yè)投資增長12.8%,增速有所收窄。水利環(huán)境公共設(shè)施業(yè)投資同比增長19.5%,呈現(xiàn)繼續(xù)回升的態(tài)勢。12月投資增速的小幅收窄屬正常的季節(jié)性因素,我們認(rèn)為,基建投資具備慣性增長,一方面2012年開工較多的在建續(xù)建項(xiàng)目將繼續(xù)維持,鐵路、機(jī)場、水利建設(shè)規(guī)劃仍有小的規(guī)模。預(yù)計(jì)一季度,基建投資還將持續(xù)增長。

　　房地產(chǎn)投資回升趨勢基本確立。2012年,房地產(chǎn)開發(fā)投資完成額7.18萬億元,同比增長16.2%,較1~11月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。商品房銷售面積同比增長1.8%,收窄0.6個(gè)百分點(diǎn);新開工面積同比下降7.3%,收窄0.1個(gè)百分點(diǎn)。房地產(chǎn)銷售面積增速從12年6月開始持續(xù)回升,銷售面積領(lǐng)先房地產(chǎn)新開工4-6個(gè)月左右,如無較大的調(diào)控出臺(tái),一季度房地產(chǎn)新開工維持上升趨勢是大概率。

　　2012年工程機(jī)械銷量大幅下滑,年末出現(xiàn)微弱改善跡象。2012年工程機(jī)械銷量大幅下滑。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)分別銷售11.5、17.3、1.07和1.3萬臺(tái),同比分別下滑34%、29%、18.5%和39.5%。受基建和房地產(chǎn)投資好轉(zhuǎn)的帶動(dòng),9月份開始,推土機(jī)降幅逐漸收窄,11~12月,中小挖出現(xiàn)微弱改善。裝載機(jī)、壓路機(jī)和汽車起重機(jī)銷售未見明顯好轉(zhuǎn)。

　　去年基數(shù)低,今年1月銷售同比正增長是大概率事件,我們對(duì)2月數(shù)據(jù)相對(duì)樂觀。由于去年1月份過年,銷售數(shù)據(jù)基數(shù)較低,今年1月同比回升是大概率的事件,并不具備參考性。2月份,廠家經(jīng)銷商將開始為3、4月份旺季備貨,下游需求是否回暖可見一斑,從我們調(diào)研的情況來看,隨著下游投資底部回升,意向性投資有所增加,我們對(duì)2月份銷售持有相對(duì)樂觀的態(tài)度。

　　暫時(shí)維持行業(yè)“中性”評(píng)級(jí)。我們認(rèn)為本月板塊上漲主要是市場情緒和預(yù)期改善后,帶來的行業(yè)的估值修復(fù),在經(jīng)歷了12月的快速反彈之后,而基本面又缺乏支撐的情況下,1月工程機(jī)械的反彈力度明顯減弱。從目前到春節(jié)前是工程機(jī)械銷售和開工的淡季,市場對(duì)銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)有充分的預(yù)期。上市公司逐漸進(jìn)入年報(bào)披露期,不盡如人意的報(bào)表,對(duì)工程機(jī)械的估值修復(fù)產(chǎn)生阻礙。3、4月份旺季的銷售與市場預(yù)期之間的差異將決定市場未來的走向。建議關(guān)注彈性較大的公司,三一、中聯(lián)、柳工、山推、恒立油缸。