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　　2012年11月，大運(yùn)卡車參加了廣州車展，展示了自己的重卡系列產(chǎn)品，記者借此機(jī)會(huì)對(duì)大運(yùn)汽車集團(tuán)的董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山進(jìn)行了專訪，在訪談中，遠(yuǎn)勤山談了大運(yùn)重卡的發(fā)展現(xiàn)狀，并表示大運(yùn)集團(tuán)會(huì)重視卡車等商用車的開發(fā)，目標(biāo)是向世界擴(kuò)展。
 

　　大運(yùn)集團(tuán)參展?fàn)恳^車發(fā)展最關(guān)心安全性
 

　　記者：接下來(lái)來(lái)到我們?cè)L談間的是來(lái)自于大運(yùn)汽車集團(tuán)的董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山，遠(yuǎn)總請(qǐng)您介紹一下大運(yùn)集團(tuán)在廣州車展上有什么亮點(diǎn)？
 

　　遠(yuǎn)勤山：我們這次帶來(lái)牽引頭車，這些車有一個(gè)賽程比賽，我們可以在這方面作為一個(gè)展示。我們這幾年賣出去一兩萬(wàn)臺(tái)的卡車了，很多消費(fèi)者目前反映非常好。而且回頭客90%以上，只要買給大運(yùn)的車，回頭客很多，證明他們能賺到錢，今天的展示是給我們明年的一個(gè)沖刺的展示。
 

　　記者：遠(yuǎn)總給我們介紹了大運(yùn)汽車的情況，您覺(jué)得大運(yùn)汽車最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)或者我們最核心關(guān)注的是什么？
 

　　遠(yuǎn)勤山：我們最核心的東西就是安全性，這是已經(jīng)買過(guò)車，沒(méi)有買過(guò)車的大家可以看，前面駕駛一撞車，后椅將近一米，對(duì)前面的保險(xiǎn)杠頂住，駕駛?cè)藛T比較安全。因?yàn)殚_車避免不了有事故，我們目前出了很多事故，大家都不愿意事故，但是是避免不了的，出了事故人是好好的，對(duì)方的車傷亡比較大，我們不說(shuō)什么車，讓消費(fèi)者給我們?cè)u(píng)價(jià)。
 

　　第二是省油，大家知道目前省油代表著效益，代表著節(jié)能。同樣是跑一百公里，別人40升，我們30升，少10升油可以節(jié)能，給消費(fèi)者帶來(lái)省油。
 

　　第三舒適，夏天開著空調(diào)幾秒鐘車?yán)锩婢秃軟隹?。冬天開一分鐘不到，那里面就很暖和，有一個(gè)二擋，三擋、四擋，封閉好，如果封閉不好馬上熱，一開門就涼了。你封閉好，滅火之后里面還是暖和。
 

　　帶來(lái)舒適、安全、省油，最終還是讓大家賺錢。原來(lái)我們一開始想怎么樣讓這個(gè)車越結(jié)實(shí)越好，大家多拉貨質(zhì)量能保證，本來(lái)拉50噸，但是你拉80噸，可以多賺30多的錢。國(guó)家有規(guī)定，目前這個(gè)車?yán)?0噸只能拉50噸，超過(guò)30噸給路面的破壞性很大，全國(guó)這幾年全范圍逐步在治超，你不能超重，超限，超載。這種情況下，你拉80噸，只讓你拉50噸，你就浪費(fèi)，本來(lái)你的車體是15噸，你只能拉35噸。你怎么能夠拉13噸，目前就能拉38噸。如果是搞的輕的話，質(zhì)量不保證，又會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
 

　　所以在保證質(zhì)量的情況下，越輕越好，現(xiàn)在就是這樣。我們?cè)瓉?lái)是9.3噸，其他是八點(diǎn)六七噸，我們明顯每一趟跑活多拉六七百公斤。我們的產(chǎn)品大家說(shuō)質(zhì)量好，不經(jīng)濟(jì)，不經(jīng)濟(jì)是我們賺錢少了。我們經(jīng)過(guò)改進(jìn)，我們現(xiàn)在講的8.5噸弄到8噸。第二次搞到8.6噸，新產(chǎn)品這一段時(shí)間，我說(shuō)的大家有點(diǎn)不相信，我們是加班加點(diǎn)在生產(chǎn)，大家感覺(jué)今年的市場(chǎng)不好，我們還是增長(zhǎng)20%比去年。這幾天每天晚上加班加點(diǎn)生產(chǎn)，最近我們要兩班倒，一班加點(diǎn)加的太長(zhǎng)，人受不了。
 

　　你要是省的話，把這個(gè)產(chǎn)品減輕了以后，還要市場(chǎng)檢驗(yàn)，我們經(jīng)過(guò)半年一年，有幾臺(tái)車你可以少量掏一點(diǎn)錢先試，試了半年大家感覺(jué)很好。這個(gè)客戶試了，他本身就買了幾十輛，我們市場(chǎng)賣的非?；?。這也是我們目前感覺(jué)到卡車的概念跟小轎車完全不一樣，小轎車需要安全，它要舒適，要兜風(fēng)，感覺(jué)要面子。

　　不管怎么說(shuō)，最后讓消費(fèi)者同樣的價(jià)錢，看誰(shuí)最后賺錢多，就替消費(fèi)者著想，誰(shuí)為消費(fèi)者著想，就就能占一席之地，以后就能向世界擴(kuò)張。中國(guó)目前大家感覺(jué)制造業(yè)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，中國(guó)是一百萬(wàn)輛，你在外面賣一輛，就101萬(wàn)的規(guī)模，規(guī)模成本就很低，成本低就有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是卡車是賺錢有的。
 

　　進(jìn)軍汽車業(yè)因摩托受區(qū)域限制產(chǎn)能小
 

　　記者：您提到所有的汽車企業(yè)都必須要關(guān)注，消費(fèi)者滿意。我接下來(lái)想問(wèn)一下，咱們的產(chǎn)品大概的定位、定價(jià)方面在什么樣的區(qū)間？
 

　　遠(yuǎn)勤山：我們?cè)瓉?lái)有輕卡，有重卡，重卡原來(lái)是30噸以上的，20多萬(wàn)以上。最近我們又出一個(gè)中重卡，從十幾萬(wàn)到30萬(wàn)，產(chǎn)品鏈更長(zhǎng)，更長(zhǎng)就意味著規(guī)模。今年雖然是市場(chǎng)疲軟，但是我們先把基礎(chǔ)打好。以后才有擴(kuò)張，上規(guī)模的機(jī)會(huì)。上規(guī)模首先給消費(fèi)者帶來(lái)效益，擴(kuò)張才是長(zhǎng)久的，否則的話質(zhì)量各個(gè)方面跟不上會(huì)帶來(lái)災(zāi)難。
 

　　記者：您剛才提到咱們進(jìn)入汽車行業(yè)時(shí)間并不太長(zhǎng)，我們當(dāng)初是什么原因促進(jìn)您考慮進(jìn)入汽車行業(yè)？
 

　　遠(yuǎn)勤山：大家都知道大洋大運(yùn)摩托車，大運(yùn)汽車剛剛開始，知道的少。我們進(jìn)來(lái)的晚，但是我們跑的快。我們?cè)瓉?lái)是摩托車經(jīng)銷商做了生產(chǎn)，我們的卡車是大的經(jīng)銷商，最后感覺(jué)賣卡車，這個(gè)很有意思，你銷售的畢竟是目前受區(qū)域限制，規(guī)模比較小，產(chǎn)值比較小，所以說(shuō)我們知道消費(fèi)者喜歡什么樣的，我們心中有數(shù)，原來(lái)的資本積累到位以后，造成我們生產(chǎn)卡車。
 

　　選擇卡車因其進(jìn)口少性價(jià)比高
 

　　記者：為什么選擇商用車，而沒(méi)選擇乘用車轎車？
 

　　遠(yuǎn)勤山：這個(gè)轎車，中國(guó)人民收入水平不斷提高，他更多是享受，我有錢這個(gè)車20萬(wàn)，我就愿意買50萬(wàn)。這個(gè)目前競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈，也可以說(shuō)國(guó)外產(chǎn)品比較有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗卸嗄甑姆e累和技術(shù)上的積累，價(jià)格能一點(diǎn)，但是大家能接受?？ㄜ囈彩悄壳八胶芨撸瑯拥目ㄜ囈话偃f(wàn)，我們現(xiàn)在30多萬(wàn)，我們拉的貨是一樣。你不能說(shuō)我這100萬(wàn)的車，運(yùn)費(fèi)應(yīng)該高一點(diǎn)，不存在這樣，你掏錢都是一樣。而且中國(guó)經(jīng)過(guò)這幾年的積累，也成熟。中國(guó)目前的卡車進(jìn)口一輛沒(méi)有，海關(guān)有沒(méi)有，其他有沒(méi)有，我了解到一輛沒(méi)有，為什么？性價(jià)比不合適。
 

　　小轎車不存在性價(jià)比，只要有錢就買一個(gè)好車，我要面子，我玩、兜風(fēng)。沒(méi)有人開著卡車去兜風(fēng)去玩，它一定是要性價(jià)比，質(zhì)量怎么穩(wěn)定的情況下，服務(wù)跟的上的情況下，怎么讓我少掏錢，拿更少的錢得到更多的利潤(rùn)。一百萬(wàn)一年賺20萬(wàn)，就劃不來(lái)，如果說(shuō)是30萬(wàn)，掙15萬(wàn)就劃的了。這是我們選擇卡車的主要原因。
 

　　一生做卡車與擴(kuò)張世界市場(chǎng)
 

　　記者：遠(yuǎn)總我最后想問(wèn)一下，我們知道大運(yùn)摩托在中國(guó)家喻戶曉的地步。對(duì)于我們大運(yùn)的商用車或者卡車來(lái)說(shuō)，我們希望能夠達(dá)到什么樣的市場(chǎng)份額或者一個(gè)什么樣的目標(biāo)？
 

　　遠(yuǎn)勤山：在重卡方面我們的決心和信心比摩托車還要大很多，因?yàn)榇蠹叶贾滥ν熊囁l(fā)展到一定高度的話，從代步工具到玩，隨著城市各方面的限制，它的量增長(zhǎng)的比較小。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以后，物流業(yè)非常之大，剛才我說(shuō)過(guò)，你向世界擴(kuò)長(zhǎng)，這個(gè)增長(zhǎng)潛力以后非常之大。我們目前感覺(jué)再一個(gè)就是它產(chǎn)值也很大，一個(gè)摩托車一萬(wàn)多塊錢，一百萬(wàn)輛是一百個(gè)億，卡車一個(gè)就30萬(wàn)，產(chǎn)值很大，我認(rèn)為在這一生中把卡車進(jìn)行到底，進(jìn)行到底的原因它占領(lǐng)世界市場(chǎng)很大，借著中國(guó)的東風(fēng)大的環(huán)境把它做好，我們的目標(biāo)是努力再努力，能達(dá)到什么樣的結(jié)果，靠我們目前這一幫人用新的程度和努力的程度，只有用心、努力、創(chuàng)新，總的一句話，勤奮好學(xué)，不斷創(chuàng)新給消費(fèi)者帶來(lái)利益，擴(kuò)張世界市場(chǎng)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。