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　　5月30日，“2013上海國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在上海開(kāi)幕。全國(guó)政協(xié)副主席、國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼出席論壇開(kāi)幕式并作了主題演講。

　　演講中，萬(wàn)鋼提出：“未來(lái)幾年，是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。同樣，也是我們中國(guó)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的培育和攻堅(jiān)時(shí)期，它需要我們各方面協(xié)同配合，共同努力。”

　　能源危機(jī)、能源安全、環(huán)境污染等問(wèn)題正在迫使全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)生轉(zhuǎn)變。萬(wàn)鋼在演講中介紹，我國(guó)對(duì)進(jìn)口能源的依賴已經(jīng)由本世紀(jì)初的30%左右上升到去年的58%以上。“傳統(tǒng)能源，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，以及傳統(tǒng)的交通方式是隨著大批量的快速的發(fā)展，給我們帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。”萬(wàn)鋼說(shuō)。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼 

　　而國(guó)際能源署署長(zhǎng)范德胡芬、德國(guó)的國(guó)際合作機(jī)構(gòu)可持續(xù)交通項(xiàng)目主任Christian Hochfeld等與會(huì)的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)嘉賓也分別在演講中表示，世界各國(guó)都面臨著上述挑戰(zhàn)，并已經(jīng)開(kāi)始積極拓展國(guó)際合作、探索通過(guò)新能源車(chē)解決上述問(wèn)題的道路。

　　然而，新能源汽車(chē)占全世界汽車(chē)銷(xiāo)售的比重仍然非常小，任重而道遠(yuǎn)。據(jù)萬(wàn)鋼介紹，今年在印度舉行的清潔能源科技部長(zhǎng)會(huì)議上發(fā)布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示， 2011年到2012年之間，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)了10萬(wàn)輛，達(dá)到了16萬(wàn)輛。“這是一個(gè)很快速的發(fā)展，但是它僅占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的0.02%。”萬(wàn)鋼說(shuō)。

　　但對(duì)新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Γf(wàn)鋼持樂(lè)觀態(tài)度：“在全球?qū)τ陔妱?dòng)汽車(chē)的電池的研究給予持續(xù)推廣、持續(xù)研究的投入和產(chǎn)業(yè)化投入當(dāng)中，近3年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)電池的容量比能量和電動(dòng)汽車(chē)壽命增長(zhǎng)了一倍，而價(jià)格降低了50%。它又告訴我們，我們努力去進(jìn)行這方面的研究，推動(dòng)這方面的產(chǎn)業(yè)化，來(lái)使它更多適應(yīng)市場(chǎng)的需求。我們的目標(biāo)是一定能夠達(dá)到的。”

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，在全國(guó)25個(gè)城市啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用示范的幾年時(shí)間中，全國(guó)示范汽車(chē)保有量?jī)H達(dá)到27400輛。但到今年3月底，推廣數(shù)量達(dá)到39800輛。在最近的4個(gè)月中，推廣速度已經(jīng)明顯加快。

　　萬(wàn)鋼認(rèn)為，應(yīng)從幾個(gè)方面入手，努力加快新能源汽車(chē)戰(zhàn)略前進(jìn)的步伐：首先要繼續(xù)把技術(shù)創(chuàng)新作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育的中心環(huán)節(jié)；第二，要建立完善的電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和它的價(jià)值鏈；第三，要建立科技資源，開(kāi)發(fā)共享的機(jī)制，鼓勵(lì)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程中心相關(guān)高?？蒲袡C(jī)構(gòu)和有條件的企業(yè)，加強(qiáng)科學(xué)儀器、監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)信息，以及商業(yè)化示范運(yùn)行的各種成果和心得之間的互相交流。第四，應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車(chē)的綜合應(yīng)用示范，創(chuàng)新商業(yè)模式，加快設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。