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　　渝企“走出去”過程中應如何規(guī)避風險?哪些領域企業(yè)“走出去”前景或更看好?昨日，在市長國際經濟顧問團會議第七屆年會的茶歇間隙，德勤并購交易服務全球領導人愛德華·哈里森，微軟公司全球資深副總裁、微軟亞太研發(fā)集團主席張亞勤，福特汽車公司執(zhí)行副總裁、亞太非區(qū)總裁韓瑞麒，霍尼韋爾公司全球副總裁沈達理、英國BP全球石化業(yè)務總裁閆思禮5位市長顧問在接受記者采訪時為渝企“走出去”支招建言：重慶能源資源型企業(yè)可積極“走出去”布局市場，如果投資新興經濟體的制造業(yè)、基建項目和能源等產業(yè)有盈利空間。

　　走出去

　　前期做好充分調查最重要

　　此前，德勤發(fā)布研究報告顯示，中國企業(yè)在實施海外并購時有2/3都不成功。愛德華·哈里森分析認為，海外并購本身存在很大的風險和挑戰(zhàn)，所以企業(yè)在海外并購之前，一定要做好前期調查工作，包括當?shù)氐奈幕?、習俗、政策、法?guī)等，都要進行細致而全面的調查和評估。

　　面對有些企業(yè)為了并購而并購，缺乏明確目標的問題，愛德華·哈里森稱，企業(yè)在進行海外并購前，要制定明確的戰(zhàn)略規(guī)劃和長期目標，并進行風險分析。同時，還要對合作伙伴充分了解，包括基層員工、所有利益相關方，“只有做好這些前期工作，才能最大程度降低并購風險，減少失敗的可能性”。

　　張亞勤則表示，企業(yè)走出去要有平和、理性的心態(tài)，即使沒有走出去，也要有全球化的運營心態(tài)。

　　“前幾天，我碰到了《世界是平的》的作者弗里德曼，我說，"你說的四分之一是對的，四分之三是錯的"，為什么?我認為技術可以全球化，但人才等元素卻是越來越本地化。”張亞勤認為，現(xiàn)在企業(yè)“走出去”的經濟大環(huán)境為技術全球化、產品多樣化、市場本地化、服務個性化。

　　同時，張亞勤認為，每個企業(yè)“走出去”時，要分析自己是否適合“走出去”?自己企業(yè)的獨特優(yōu)勢是什么?另外，企業(yè)也應當注意適度變通，比如，“如果軟件產品難做，我們是不是可以結合服務、結合硬件來做?”

　　看好領域

　　能源資源型企業(yè)受青睞

　　海外哪些類型的項目值得渝企關注?愛德華·哈里森稱，德勤作為全球四大會計師事務所之一，專業(yè)提供財務咨詢、風險管理、稅務、審計和企業(yè)管理咨詢等服務，2009年，德勤就入駐重慶，為不少重慶企業(yè)進行服務。經過與重慶方面溝通、了解，他認為重慶能源型、自然資源型企業(yè)以及制造業(yè)，應該有更多機會“走出去”，因為這些行業(yè)對技術要求比較高，可通過與海外合作，利用外面的一些技術專長，提高企業(yè)的綜合競爭力。

　　“我留意到一個現(xiàn)象，近年來受到多重因素的影響，重慶企業(yè)對向外直接投資的機會表現(xiàn)出強烈的興趣。”閆思禮分析認為，推動出現(xiàn)這種局面的因素包括貿易保護主義抬頭、過多外匯儲備以及匯率升值、外國債務危機以及資產價格(尤其是石油)下跌，以及本土生產能力過剩、人力和生產成本上升。

　　“若能利用強大的財力資源以及在本土通過大規(guī)模經營獲得的競爭優(yōu)勢，投資于新興經濟體低成本制造業(yè)、基礎設施項目、能源及資源資產或新技術行業(yè)，獲取盈利機會是存在的。”閆思禮說，對于許多重慶企業(yè)來說，雖然直接投資在國外意味著嘗試新的領域，并將承擔重大風險，但有利的一面是，大家都已有足夠的經驗教訓，重慶企業(yè)可以從中獲取經驗。

　　微軟入渝

　　打造IT學院培養(yǎng)軟件人才

　　就在市長經濟顧問紛紛為渝企“走出去”獻計獻策時，不少世界500強企業(yè)也瞄準重慶機會，尋求合作。昨日，微軟公司全球資深副總裁、微軟亞太研發(fā)集團主席張亞勤在接受記者采訪時表示，將在重慶建軟件學院培養(yǎng)IT人才。

　　德勤

　　牽手市政府制定走出去規(guī)劃

　　德勤并購交易服務全球領導人愛德華·哈里森表示：“我們將加大和重慶市政府的合作，幫助其制定海外投資戰(zhàn)略總體規(guī)劃。”愛德華·哈里森說，制定出這總體綱要后，可幫助更多的重慶企業(yè)有計劃有步驟的實施“走出去”戰(zhàn)略，并有充裕的時間進行前期準備，確保政府能夠對想要“走出去”的企業(yè)提供具體的支持。

　　福特

　　將加大對重慶研發(fā)中心投入

　　昨日，福特汽車公司執(zhí)行副總裁、亞太非區(qū)總裁韓瑞麒在接受本報記者采訪時明確表示：“對于福特在重慶的研發(fā)中心，我們將進行持續(xù)的投資。”但因出于公司戰(zhàn)略考慮，目前尚不便詳細透露，“不過，有關研發(fā)中心的消息不久后就會披露!”

　　目前，福特在中國的合資公司長安福特馬自達已得到中國官方的許可，同意雙方分家，分別稱為長安福特和長安馬自達兩大公司。雖然并未得到官方宣布，但多方已爆出消息稱，長福馬在重慶的基地歸福特，長福馬在南京的基地則由馬自達操盤。據(jù)此規(guī)劃，福特在中國的策略將如何得到保障?韓瑞麒表示，目前，福特已在重慶基地進行產能擴建，同時又在杭州建立了年產量在25萬輛的基地，應該能保障其規(guī)劃的實行。

　　微軟

　　在渝建IT學院培養(yǎng)人才

　　昨日，微軟公司全球資深副總裁、微軟亞太研發(fā)集團主席張亞勤向商報記者透露，微軟將在重慶建立IT學院，助力重慶培養(yǎng)軟件外包人才，同時將智能城市等微軟在中國的重點業(yè)務融入進去。

　　據(jù)了解，微軟IT學院是微軟針對計算機軟件開發(fā)及應用人才匱乏的現(xiàn)狀，建立的集高端、特色專業(yè)于一體的綜合類院校，

　　目前該IT學院在國內已有2~3個。

　　英國BP

　　加大在渝投資擴大規(guī)模

　　昨日，英國BP全球石化業(yè)務總裁閆思禮在接受商報記者專訪時透露，BP、中石化四川維尼龍廠與重慶市能源投資集團于1995年合資建設的揚子江乙?；び邢薰酒窨偼顿Y已達33億元人民幣，建成了年產40萬噸的醋酸和8萬噸的醋酸酯項目。在此基礎上，揚子乙酰公司將進一步擴大醋酸生產規(guī)模。

　　因此，BP和中石化、韓國SK集團于近日簽訂了BDO—醋酸一體化項目備忘錄。此項目總投資約為70億元人民幣，預計2015建成。

　　霍尼韋爾

　　擬參建機場3號航站樓

　　“霍尼韋爾選擇重慶，一方面緣于重慶在空運領域開放的程度較大，另一方面則是重慶具備良好的地理位置和區(qū)位優(yōu)勢”。昨日，霍尼韋爾公司全球副總裁沈達理說，根據(jù)戰(zhàn)略合作備忘錄，霍尼韋爾將把在航空航天、樓宇控制、節(jié)能環(huán)保、安全安防等領域的全球領先技術和先進經驗帶入重慶，推進在通用航空產業(yè)、智慧城市、云計算、節(jié)能環(huán)保等領域的創(chuàng)新和發(fā)展。

　　“我們已參與重慶機場2號航站樓的建設，正在積極申請參與到3號航站樓的建設中。”沈達理表示，除了協(xié)助兩江新區(qū)引進霍尼韋爾公司先進的渦輪螺旋槳發(fā)動機及導航系統(tǒng)等研發(fā)技術外，未來還將把生產線轉移過來。

　　同時，霍尼韋爾將與已落戶兩江新區(qū)的皮拉圖斯固定翼飛機制造公司合作，進行航空發(fā)動機的研發(fā)。