產(chǎn)經(jīng)數(shù)據(jù)
2012年我國航班準點率不足75%為近5年最低
日前，中國民航局發(fā)布了《2012年全國民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》。報告顯示，航班正常率進一步下滑，僅為74.83%，為近5年來最低。據(jù)統(tǒng)計，造成航班不正常最主要的是航空公司自身原因，占35%。
在這份調查報告中提及，2012年，全國民航業(yè)未發(fā)生運輸航空事故、空防安全事故、重大航空地面事故和特大航空器維修事故，僅發(fā)生通用航空一般飛行事故1起。
去年，我國民航發(fā)生事故征候為295起，其中人為原因嚴重事故征候5起，同比下降44.4%，通用航空事故征候12起，同比增加1起。東航、廈航、山航、春秋航空等35家運輸航空公司未發(fā)生人為責任事故征候。
不過，去年我國的航班平均正常率僅為74.83%，較上年的77.2%有了明顯下滑，并創(chuàng)下近5年來最低，相當于每4架民用航班中，就有一架航班出現(xiàn)了較長時間延誤。
統(tǒng)計結果還顯示，造成航班不正常的三大原因分別是航空公司自身原因、流量控制、天氣原因，分別占38.5%、25%、21.6%。值得一提的是，航空公司自身原因已連續(xù)三年位居航班不正常原因首位，根據(jù)民航條例，由航空公司自身原因造成的航班延誤超過4小時，旅客可索取經(jīng)濟補償。
航班延誤原因分析
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