中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)4月16日數(shù)據(jù)顯示,1~2月份造船完工量569萬載重噸,去年同期719萬載重噸,1~3月份945萬載重噸,同樣低于去年同期的1121萬載重噸。
但從新承接訂單量看,今年的形勢(shì)要好于去年,其中,1~2月份為503萬載重噸,1~3月份為957萬載重噸,分別比2012年同期增長(zhǎng)1.9%和71.1%。
分析人士認(rèn)為,今后船舶業(yè)可能出現(xiàn)一個(gè)較大的變化,就是企業(yè)抄底造船的逐漸增多,有些公司預(yù)期航運(yùn)市場(chǎng)在明后年開始會(huì)有起色。
在一些船舶企業(yè)看來,目前價(jià)格處于低位,現(xiàn)在下的訂單要造出來還要有兩年左右的周期,到時(shí)候如果出現(xiàn)好轉(zhuǎn),正好可以趕上。
根據(jù)中國船舶協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),今年,全球航運(yùn)市場(chǎng)可能比去年略有改善,世界新船訂造量有望達(dá)到6000萬到7500萬載重噸,預(yù)計(jì)今年全年完工船舶5500萬載重噸,新接訂單量可能略有增加,但手持訂單量將下降到1億載重噸以下。