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1-5月全國鐵路基本建設投資同比增加25.4%
發(fā)布時間:2013-06-19 17:28:39  來源:中國工程機械品牌網 

  中國鐵路總公司近日公布“2013年1-5月全國鐵路主要指標完成情況”顯示,2013年1-5月,鐵路固定資產投資為1576.10億元,比上年同期增加279.56億元,同比增加21.6%;其中,基本建設投資1322.85億元,比上年同期增加268.03億元,同比增加25.4%。

  對比“2013年1-4月全國鐵路主要指標完成情況”看,5月份,中國鐵路總公司固定資產投資為467.07億元,環(huán)比增長6.01%,基建投資為462.99億元,環(huán)比增長32.01%。

  2013年鐵路固定資產投資計劃為6500億元,其中基本建設投資5200億元。

  值得關注的是,在當前傳統(tǒng)黑貨貨源嚴重不足和鐵路運輸經營有惡化趨勢的背景下,中國鐵路總公司5月在個別路局進行試點,啟動了貨運組織改革;6月15日全面啟動了貨運組織改革。不過,1-5月全國鐵路貨運運輸經營未見回升,貨物運輸量繼續(xù)下降。

  數(shù)據(jù)顯示,1-5月,全國鐵路日均裝車數(shù)較上年減少5309輛車,貨運發(fā)送總量減少5266萬噸,同比各減少3.1%,再創(chuàng)今年新低;其中行包發(fā)送量減少191萬噸,同比減少36.2%;5月份行包發(fā)送量環(huán)比減少3萬噸,中國鐵路總公司在此次貨運組織改革中特別提到的“5月份力爭實現(xiàn)白貨運量止跌回升”目標未實現(xiàn)。

  中國鐵路總公司人士對記者表示,煤炭等大宗貨物運輸目前仍是鐵路運輸?shù)闹饕浽矗?月,大宗貨物運輸占比達到67.44%,而當前煤炭、電力、鋼鐵等行業(yè)的持續(xù)低迷給鐵路大宗貨源帶來較大沖擊。就白貨運輸而言,當前的貨運組織改革從受理方式、規(guī)范收費、物流服務和運輸組織四個方面入手,雖然可以在一定程度上增加運量,但這也是僅從公路、水路、航空中搶一些貨源,對運量的絕對值增長很有限。他坦言,如果不能轉變宏觀經濟走向,單靠貨運組織改革很難逆轉貨運量整體下滑趨勢,大幅提升貨運量。

  中國鐵路總公司6月15日起全面推行貨運組織改革。此次貨運組織改革的主要內容:一是改革貨運受理方式。簡化手續(xù),拓寬渠道,敞開受理,隨到隨辦。二是改革運輸組織方式。根據(jù)客戶的運輸需求編制運輸計劃。三是清理規(guī)范貨運收費。四是大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務,實行全程“一口價”收費,推動鐵路貨運加快向現(xiàn)代物流轉變。

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