日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月份，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈明顯增長，總體表現(xiàn)好于前一個月，當(dāng)月產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，汽車產(chǎn)銷增長的動力主要是消費市場需求的進(jìn)一步釋放。
數(shù)據(jù)顯示，1月份，汽車生產(chǎn)196.45萬輛，環(huán)比增長10.06%，同比增長51.17%；銷售203.45萬輛，環(huán)比增長12.41%，同比增長46.38%。其中，乘用車生產(chǎn)162.12萬輛，環(huán)比增長12.40%，同比增長53.88%；銷售172.55萬輛，環(huán)比增長17.95%，同比增長48.68%。商用車生產(chǎn)34.33萬輛，環(huán)比增長0.21%，同比增長39.58%；銷售30.90萬輛，環(huán)比下降10.97%，同比增長34.75%。
1月份，在乘用車主要品種中，交叉型乘用車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，其他品種呈較快增長，其中，多功能乘用車（MPV）增速尤為明顯；與去年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)量略升，銷量微降，其他品種增速均超過全行業(yè)平均增速。
1月份，中國品牌乘用車共銷售74.73萬輛，環(huán)比增長8.53%，同比增長53.00%，占乘用車銷售總量的43.31%，占有率環(huán)比下降3.76個百分點，同比增長1.22個百分點。其中，轎車共銷售35.82萬輛，環(huán)比增長3.88%，同比增長65.16%，占轎車銷售總量的30.17%，占有率環(huán)比下降4.39個百分點，同比增長2.97個百分點。
1月份，商用車總體表現(xiàn)遜于乘用車，在商用車主要品種中，從產(chǎn)量來看，貨車環(huán)比略增，其他品種環(huán)比有所下降；從銷量來看，客車非完整車輛環(huán)比小幅增長，貨車環(huán)比降幅略低，其他品種降幅均超過20%，總體表現(xiàn)不如前一個月。與去年同期相比，貨車非完整車輛產(chǎn)量微降，其他品種產(chǎn)銷量呈不同幅度增長。
汽車行業(yè)分析人士認(rèn)為，由于今年1月份比去年1月份多了5個工作日，銷量出現(xiàn)增長實屬正常，除此之外，國民經(jīng)濟回升、城鎮(zhèn)化支撐、換車高峰以及限購的預(yù)期等因素也促成了今年1月份的高銷量。但由于今年1月份是農(nóng)歷新年前的最后一個月，正好趕上年底購車高峰，情況比較特殊，如果就此來判斷2013年全年的銷量走勢，還有點為時過早。此外，中汽協(xié)有關(guān)人士表示，車企向來有年末隱藏銷量的習(xí)慣，去年各企業(yè)銷售任務(wù)完成的比較早，一些去年已經(jīng)完成的銷售數(shù)據(jù)被人為推后到今年年初公布，也導(dǎo)致1月份產(chǎn)銷增幅大大高于去年同期水平。預(yù)計受春節(jié)假期影響，2月份汽車市場的銷量將走弱。
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