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中航工業(yè)收購和利通航 加速拓展通用航空領域
發(fā)布時間:2012-10-22  來源:《第一財經日報》 
  中航工業(yè)昌河飛機工業(yè)集團有限責任公司(下稱“中航工業(yè)昌飛”)與上海西科斯基飛機公司及民營投行屯倉投資有限公司簽署協(xié)議,意向收購重組上海和利通航有限公司(下稱“和利通航”),以延伸產業(yè)鏈,拓展通用航空市場。   

  當然,看中這一塊市場的,并不只有中航工業(yè)。據了解,目前全國各地已經批籌或等待批籌的通航企業(yè)不下百家,各路資本都在覬覦通用航空市場。   

  和利通航是上海地區(qū)首家具有甲類經營資質的通用航空公司,重組前,中外合資企業(yè)上海西科斯基是其控股股東,持有公司85%的股權,剩余股權由屯倉投資有限公司持有。   

  中航工業(yè)昌飛副總經理周新民指出,在各方簽署意向書后,將具體商討相關收購金額,重組后,中航工業(yè)昌飛將對和利通航實現控股,而原股東屯倉投資有限公司占據剩余的股份。

  “之所以要收購和利通航,主要是為了培育和拓展民用直升機運營市場,快速進入通航領域。”周新民指出,通過入主控股成熟的通航公司,并增資擴大和利通航的實力,借助中航工業(yè)昌飛的直升機工業(yè)技術和資本,結合和利通航原股東屯倉投行的投資經驗,將和利通航擴大機群,拓展各類通航業(yè)務。   

  目前,在國內的軍機和民機制造市場占據主要市場份額的中航工業(yè)集團,正在加速向通用航空市場拓展。此前,公司就與珠海市設立了中航通用飛機公司,在珠海建設通用航空產業(yè)基地,并通過并購活塞類通用飛機全球最大的制造企業(yè)美國西銳等提高了高端通用航空發(fā)動機研發(fā)能力,還與天津市政府建設直升機產業(yè)基地,并與俄羅斯直升機公司探討共同研制生產重型直升機。   

  目前國內的通用航空企業(yè)要想盈利并不容易,各方面的發(fā)展還受到一定的制約,比如飛行要經過層層審批,機場、航油配套少,飛行員和保障人員也奇缺。   

  “通航是一個政策性、技術性均極強的行當,目前缺的不是資金,而是專業(yè)人才、空域資源與基礎設施支持。”北京航空航天大學通用航空產業(yè)研究中心主任高遠洋也曾指出,他認為,通航產業(yè)要進入快速發(fā)展通道,至少還需要三到五年。
關鍵詞: 中航 工業(yè) 收購
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