中國民航網(wǎng)訊：在11月13日舉行的中國國際航空航天博覽會（中國航展）上，Nexcelle將展出其新一代集成推進系統(tǒng)技術(shù)。在本屆中國航展上，公司為中國商用飛機有限責任公司的 C919雙發(fā)噴氣式客機提供的短艙裝置將被展出。
Nexcelle公司是GE下屬企業(yè)Middle River飛機系統(tǒng)公司（MRAS）和賽峰集團下屬的埃賽（Aircelle）公司建立的一家合資企業(yè)，目前正在為CFM 國際公司的LEAP-1C發(fā)動機研制發(fā)動機短艙（包括反推）。LEAP-1C發(fā)動機將為C919提供動力。Nexcelle先進的集成推進系統(tǒng)（IPS）解決方案的優(yōu)勢包括改進的空氣動力學(xué)性能能以降低燃油消耗、可靠性更高且更易于維護，有助于降低直接營運成本。
Nexcelle亮相中國航展的半尺寸模型集中展示了C919發(fā)動機短艙集成推進系統(tǒng)的關(guān)鍵特征：一體式進氣道的低阻力前端；與發(fā)動機結(jié)構(gòu)集成的風(fēng)扇罩；平移式O型涵道反推消除了門間連桿，去除了底部分支結(jié)構(gòu)， 鎖銷以及分離線從而改善了風(fēng)扇的空氣流動；以及一個集成吊點安裝系統(tǒng)以減小發(fā)動機變形并提高在翼性能。
Nexcelle總裁Huntley Myrie表示：“中國航展為我們提供了一個絕佳的平臺，以展示公司集成推進系統(tǒng)研發(fā)的進展及對IPS技術(shù)的驗證，特別是在C919的LEAP-1C發(fā)動機應(yīng)用方面所取得的進展。在集成推進系統(tǒng)方面，我們已取得了顯著進展，并期待在珠海航展上充分展示。”
Nexcelle今年成功完成了對先進反推裝置的測試，確定了將以整體復(fù)合O型涵道取代傳統(tǒng)的反推裝置中由兩個部件組成的D型門設(shè)計，具有里程碑的意義。測試中，另一個顯著特點是新型反推裝置的動力學(xué)，因O型涵道整體后移至反推位置，從而消除了二次流路所需的阻力連桿。
本屆中國航展將于11月13日至18日在珠海航展中心舉行，屆時Nexcelle將在GE航空集團（GE Aviation）的D2-1號展位展出。
Nexcelle 致力于為未來的全球航空業(yè)生產(chǎn)智能發(fā)動機短艙系統(tǒng)。該公司總部位于美國俄亥俄州辛辛那提，是埃賽（ Aircelle） 與 Middle River Aircraft Systems公司的平股合資公司。這兩家企業(yè)均是發(fā)動機短艙、反推和飛機結(jié)構(gòu)件的領(lǐng)先供應(yīng)商。通過與 CFM國際公司、GE航空集團和賽峰集團建立的合作關(guān)系，該公司在針對各類飛機設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和支持集成推進系統(tǒng)方面擁有無與倫比的經(jīng)驗。
Nexcelle為中國商用飛機有限責任公司的 C919雙發(fā)噴氣式客機提供的短艙裝置亮相珠海航展
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