據(jù)悉,二期工程項目將包括產(chǎn)能擴(kuò)充及全新產(chǎn)品平臺的導(dǎo)入等內(nèi)容。北京汽車集團(tuán)董事長、北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼表示:“北京奔馳二期工程項目啟動,標(biāo)志著產(chǎn)品引進(jìn)與技術(shù)開發(fā)平臺實(shí)現(xiàn)了一個重大突破,本項目以進(jìn)一步完善北京奔馳產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化為基本目標(biāo)。”
戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官、北京奔馳副董事長華立新透露,新工廠會進(jìn)一步加強(qiáng)對新一代緊湊車型技術(shù)的提升。實(shí)際上,這意味著北京奔馳二期工程未來將主要生產(chǎn)MFA平臺車型,這一平臺是奔馳全新研發(fā)的前驅(qū)平臺,正是用于生產(chǎn)緊湊型車。未來,北京奔馳推出的前驅(qū)緊湊型車將與戴姆勒德國本土車實(shí)現(xiàn)同步,奔馳新B級、新A級以及小型SUV都將出自這一新工廠。
實(shí)際上,目前正在建設(shè)的發(fā)動機(jī)工廠已經(jīng)在著手為北京奔馳二期項目投產(chǎn)車型做準(zhǔn)備。根據(jù)發(fā)動機(jī)工廠規(guī)劃,北京奔馳2013年將投產(chǎn)奔馳1.6L、2.0L和3.0L三種排量汽油發(fā)動機(jī),新工廠所生產(chǎn)發(fā)動機(jī)未來將有望搭載到奔馳國產(chǎn)MFA平臺車款上。