2013年,捷星集團(tuán)新增七家來自亞洲、歐洲及美國的聯(lián)運(yùn)合作伙伴,有助于捷星憑借合作航空公司的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展其航線覆蓋,推動(dòng)旅客量增長。
現(xiàn)在,中國東方航空、中國南方航空、美國達(dá)美航空、馬來西亞航空、以色列航空、瑞士國際航空及土耳其航空的旅客可選擇預(yù)訂捷星航空經(jīng)營的航段。
隨著這七家航空公司的加入,捷星集團(tuán)的聯(lián)運(yùn)合作伙伴數(shù)量多達(dá)31家。同時(shí),捷星集團(tuán)與澳洲航空、日本航空、美國航空及緬甸航空在部分航線達(dá)成代碼共享協(xié)議。
資料圖:捷星航空的A320neo鯊鰭小翼新型客機(jī)
捷星集團(tuán)業(yè)務(wù)總監(jiān)David Koczkar指出聯(lián)運(yùn)合作伙伴是捷星集團(tuán)擴(kuò)展區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。
David Koczkar表示:“我們以新加坡、日本及越南為基地的短途航線網(wǎng)絡(luò)不斷壯大。為捷星合作伙伴的旅客提供更有吸引力的服務(wù)。”
David Koczkar說:“通過新的聯(lián)運(yùn)協(xié)議,捷星的服務(wù)可為旅客連接更多目的地,比如,蘇黎世至普吉及巴厘島等地;或者上海經(jīng)新加坡前往達(dá)爾文和珀斯。”
此外,澳洲航空重新編排澳洲至新加坡的航班時(shí)刻,更多澳洲人經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)前往其他東南亞旅游勝地。
他說:“2013年以來,通過澳洲航空預(yù)訂捷星亞洲服務(wù)的旅客數(shù)量增加三倍。憑借便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù),旅客可當(dāng)天經(jīng)新加坡繼續(xù)前往普吉、檳城和曼谷等地。”
他補(bǔ)充道:“我們擴(kuò)展從新加坡、日本及越南出發(fā)的短途航線的同時(shí),也為越來越多的長途旅客提供中轉(zhuǎn)服務(wù)的便利。”
捷星集團(tuán)旗下航空公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛。目前,從新加坡始發(fā)能抵達(dá)21個(gè)東南亞、北亞及澳洲目的地,日本本土有九個(gè)航點(diǎn),在越南可從胡志明市或河內(nèi)出發(fā)前往本土五個(gè)城市。
捷星香港正在爭取有關(guān)部門審批。捷星香港計(jì)劃提供五小時(shí)以內(nèi)的航線服務(wù),往來香港至中國內(nèi)地、日本及韓國。
利用聯(lián)運(yùn)服務(wù)的旅客可在部分航線享受行李直掛服務(wù),并無需多次辦理登機(jī)手續(xù)。